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發(fā)布時間:2020-08-25 11:44  





隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及,在3G和4G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,網(wǎng)絡(luò)帶寬成倍增加,可以滿足高幀率、較高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸需求。如何實現(xiàn)更好的開放和共享,就需要有標(biāo)準(zhǔn)化。推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,需要相關(guān)政府主管機構(gòu)和行業(yè)各廠商的共同努力。中心管理平臺對系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理,分配用戶和終端的權(quán)限、管理視頻數(shù)據(jù)的流媒體轉(zhuǎn)發(fā)、數(shù)據(jù)信息的交互功能。
然而智能的畫面去抖可以解決這類問題,而在公交行業(yè)中,如客流統(tǒng)計、人臉識別、車牌識別等智能系統(tǒng)也能夠給后臺的運營提供更好的幫助。隨著越來越多的行業(yè)用戶對車載監(jiān)控系統(tǒng)的重視,車載監(jiān)控逐漸從單一的視頻監(jiān)控向?qū)I(yè)的解決方案方向發(fā)展。權(quán)限分配管理,出于安全性因素的考慮,有必要將用戶分類,使其享有不同的權(quán)限,分配不同的任務(wù);

車輛定位監(jiān)控功能:終端通過GPS接收模塊實時接收車輛當(dāng)前GPS定位信息,并根據(jù)不同情況通過3G按照設(shè)定的時間向中心發(fā)送定位信息,監(jiān)控中心可以存儲車輛的運行軌跡,用戶可以隨時查詢;傳統(tǒng)固定點車載視頻監(jiān)控僅將車輛的視頻進行錄像保存,在2G環(huán)境(GPRS/EDGE/CDMA)下,部分廠家嘗試進行圖片、視頻的即時網(wǎng)傳。智能化分析系統(tǒng)需要處理高清圖像才能達到智能化效果,否則無法實現(xiàn)智能處理。高清化所帶來圖像清晰度的大幅提升,在未來車載監(jiān)控中的優(yōu)勢非常明顯。
