人行通道閘機規格齊全 中控智慧科技定做廠

通道閘機根據攔阻體和攔阻方式的不同大致可分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移門、轉閘、一字閘等。

　　三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉實現攔阻和放行。三輥閘是早出現的閘機類型，也是至今發展為成熟完善的閘機。

　　三輥閘從機芯控制方式上分為機械式、半自動式、全自動式。

　　機械式三輥閘：顧名思義就是沒有電動部分，純機械的操作原理，安全性好，使用壽命長，維修和售后不能接外圍設備，使用范圍小；

　　半自動式三輥閘：有電動控制部分，可接其他外圍設備，結構簡單，便于維護，使用壽命長，售后問題少；上電時，需要人工上桿；刷i卡后，需要人力推動閘機通行；

　　全自動式三輥閘：與半自動的區別是：上電后，可以自己檢測并上桿，刷i卡后閘桿可以自動彈開，通行者可以輕松過機。

翼閘作為通道閘機的常用類型，使用越來越普遍慢慢向大眾的生活靠攏。越來越多的寫字樓也都安裝翼閘了，那么如何正確使用寫字樓翼閘，可以減少運行過程走中的那些噪音及沖擊問題呢？如果想要提高設備使用壽命,使翼閘運行更加平穩,在使用的過程中,需遵守以下事項:

1、寫字樓翼閘在使用的過程中,持卡人在黃線外刷i卡。不要站在翼閘紅外報警出進行刷i卡,當翼閘閘門完全打開后,箭頭提示通行的時候,方可以進入。i好是不要在其中進行停留，便于提高提高通道的流暢性。

2、智能翼閘在通行的過程中,切不可尾隨著進入翼閘機通道內。不要強行將翼閘板扮開,以免閘板夾傷人,前面人員已經過了中間點,后面人員就可以刷i卡了,刷i卡有效會有箭頭指示同時閘門拉開,這樣可以通過,機器有報警或語音提示就不要隨便通過.機器有故障立即通知管理部門進行查看,要專業工程師進行維護。

3、持卡人在感應區刷i卡,不要過高,以免感應不到,也不要帖這感應區刷i卡,正確是右手持卡,和感應區平行,離感應區20-30mm為i佳,聽到有"嘀"的一聲證明已經刷i卡成功.這樣方可通過了。

4、智能翼閘也是需要經常去進行保養的.定期進行機箱的內外部灰塵.(參照擺閘翼閘維護和處理方法),確保設備的正常運轉。

     三輥閘、翼閘門票管理系統是經過多年研制開發而形成的高安全、高可靠、靈活多變的控制系統。三輥閘、翼閘結構合理，運行平穩可靠，外觀美觀大方，種類齊全。

　　三輥閘、翼閘通道管理系統采用非接觸式智能IC卡技術，成功的解決了IC卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題。系統底層開發，從IC卡讀寫機到應用軟件，均是自行研制開發，大大提高了系統的實用性。

完成對通道通行的智能化控制與管理。極大地提高了工作效率，同時也加強了使用單位的人員出入管控和進出效率。；市場上很多低價格的三輥閘用的閘桿是用鑄鐵凹點鎖螺絲，這種結構長時間使用會造成閘桿掉落、生銹，產品質量大打折扣。閘機感應后擋板會自動鎖i死并報警，如有尾隨情況，閘機會亮紅燈并報警。防逆行，刷i卡后，對方如有人員逆行，閘機擋板會自動關閉鎖i死。