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發布時間:2020-07-23 10:34  





參考:七氟丙烷(HFC-227ea)潔凈氣體滅火系統設計規范。第7.0.2條:滅火系統應設自動控制、手動控制和機械應急操作三種啟動方式。有管網七氟丙烷氣體滅火系統現場安裝比較無管網的氣體滅火系統要求要高點。設置在防護區內的預制滅火裝置應有自動控制和手動控制兩種啟動方式。在自動控制程序中,應安排0~30s可調的延遲噴射的環節。延遲時間的設置,應根據人員安全盡快撤離防護區的需要;對于平時無人工作的防護區,可設為0s。
滅火劑輸送管道在水壓強度試驗合格后,或氣壓嚴密性試驗前,應進行吹掃。吹掃管道可采用壓縮空氣或氮氣。5管道應采用符合現行國級標準《冷拔或冷軋精密無縫鋼管》中規定的無縫鋼管,并應內外鍍鋅。吹掃時,管道末端的氣體流速不應小于20m/s,采用白布檢查,直至無鐵銹、塵土、水漬及其他臟物出現。滅火劑輸送管道的外表面應涂紅色油漆。噴嘴的安裝,安裝在吊頂下的不帶裝飾罩的噴嘴,其連接管管端螺紋不應露出吊頂;安裝在吊頂下的帶裝飾罩的噴嘴,其裝飾罩應緊貼吊頂。噴嘴安裝時應逐個核對其型號、規格和噴孔方向,并應符合設計要求。之后,調試與驗收。具體的氣體滅火系統的調試與驗收可參見《氣體滅火系統施工及驗收規范》(GB50263-97)中的要求。
5.5.6氣動驅動裝置的管道安裝后應開始氣壓嚴密性試驗。能以兩總線制方式掛接智能感煙、感溫火災探測器,亦可通過中繼模塊掛接非編碼感煙、感溫火災探測器,接收探測器的火警信號。嚴密性試驗應符合下列規定:●采取防滅火劑和驅動氣體誤噴射的可靠措施。●加壓介質采用氮氣或空氣,試驗壓力不低于驅動氣體的貯存壓力。●壓力升至試驗壓后,關閉加壓氣源,5min內被試管道的壓力應無變化。5.6滅火劑輸送管道的施工:5.6.1管道的連接可采用法蘭連接螺絞連接和焊接。