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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-01 05:32  






              超聲波焊接件的工藝設(shè)計(jì)

              焊接產(chǎn)品優(yōu)良不只是跟材質(zhì),超聲波選擇機(jī)型功率有關(guān)系,被忽略的一點(diǎn)是:超聲波焊接件的工藝設(shè)計(jì),塑料焊接件需要設(shè)計(jì)有超聲線,焊接出來(lái)的產(chǎn)品才是比較的。那么,超聲波焊接件的工藝設(shè)計(jì)是怎么樣的呢?該如何設(shè)計(jì)?

              超聲波塑料件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須首先考慮如下幾點(diǎn):    

                1.是否需要水密、氣密。

                2.是否需要的外觀。

                3.是否適合焊頭加工要求。

                4.焊縫的大小(即要考慮所需強(qiáng)度)。

                5.避免塑料熔化或合成物的溢出。

              超聲波焊接質(zhì)量獲得原因:

                1.材質(zhì)

                2.上下表面的位置和松緊度

                3.焊頭與塑料件的妝觸面

                4.順暢的焊接路徑

                5.塑料件的結(jié)構(gòu)

                6.焊接線的位置和設(shè)計(jì)

                7.焊接面的大小

                8.底模的支持

              為了獲得的、可重復(fù)的超聲波熔焊方式,必須遵循三個(gè)主要設(shè)計(jì)方向:

                1.圍繞著連接界面的焊接面必須是統(tǒng)一而且相聯(lián)系互緊密接觸的。如果可能的話,接觸面盡量在同一個(gè)平面上,這樣可使能量轉(zhuǎn)換時(shí)保持一致。

                2.接觸的兩個(gè)表面必須小,以便將所需能量集中,并盡量減少所需要的總能量(即焊接時(shí)間)來(lái)完成熔接。

                3.找到適合的固定和對(duì)齊的方法,如塑料件的接插孔、臺(tái)階或齒口之類。





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              數(shù)控車床低成本自動(dòng)化已經(jīng)到來(lái)

               幾十年前中國(guó)勞動(dòng)力人口眾多,出現(xiàn)了“人口紅利時(shí)期”,很多人都在工廠工作,每日重復(fù)著簡(jiǎn)單而繁重的體力活動(dòng),而隨著機(jī)械化的普遍,一部分工作由機(jī)器來(lái)完成,只留下懂技術(shù)的工作人員和愿意從事重體力活的工人,但是隨著老一輩的退休,年輕人大多不再愿意從事這種乏味而繁重的工作,這就需要各工廠盡快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,以“機(jī)器換人”為核心的智能自動(dòng)化制造已經(jīng)逐步成為企業(yè)的選擇。市場(chǎng)需求向自動(dòng)化、成套、客戶化定制方向發(fā)展,g檔數(shù)控機(jī)床成為機(jī)床產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。

               在數(shù)控車床上配裝自動(dòng)送料和自動(dòng)接料系統(tǒng),是提高機(jī)床自動(dòng)化程度的一種方式,可以立g見(jiàn)影解決難招操作工的問(wèn)題。部分工廠沒(méi)有實(shí)施自動(dòng)化的理由是產(chǎn)品利潤(rùn)微薄,無(wú)法支撐實(shí)施自動(dòng)化的巨大投入,或者是工廠缺乏自動(dòng)化的管理實(shí)施人才。徑向力、彎矩會(huì)使?jié)L珠絲杠副產(chǎn)生附加表面接觸應(yīng)力等不良負(fù)荷,從而可能造成絲杠的y久性損壞。數(shù)控車床自動(dòng)化一定需要巨大的投入和管理費(fèi)用嗎?不一定,具體情況具體分析,因地制宜、量體裁衣實(shí)施自動(dòng)化,完全有可能做到低成本的自動(dòng)化。

               數(shù)控車床的自動(dòng)接料比較簡(jiǎn)單,一個(gè)氣缸、一個(gè)料斗、一條傳輸帶就可以完成全部的動(dòng)作,本文不做詳細(xì)介紹。而數(shù)控車床的自動(dòng)送料很復(fù)雜,不同的毛坯材料形狀、材質(zhì)、長(zhǎng)短、重量,都會(huì)有不同的送料方式。莫茲利生于1771年,18歲的時(shí)候,他是發(fā)明家布拉默的得力助手。老金針對(duì)用戶量d的圓形鋼件做了可行性研究,根據(jù)毛坯材料長(zhǎng)短的區(qū)別,把送料方法分為長(zhǎng)料自動(dòng)送料和短料自動(dòng)送料兩大類。

               數(shù)控車床長(zhǎng)料自動(dòng)送料的方法可分為推料法和拉料法兩種。推料指的是推料設(shè)備位于數(shù)控車床外,用推力把長(zhǎng)棒料從主軸通孔推入機(jī)床;拉料指的拉料裝置位于機(jī)床內(nèi),用拉力把長(zhǎng)棒料從主軸通孔拉入機(jī)床。這樣通過(guò)A軸與C軸的組合,固定在工作臺(tái)上的工件除了底面之五軸聯(lián)動(dòng)加工中心(7張)外,其余的五個(gè)面都可以由立式主軸進(jìn)行加工。推料法有成熟的商品化設(shè)備,如可以放置多根棒料的儲(chǔ)料式長(zhǎng)棒料自動(dòng)送料機(jī)、放置單根棒料的單管油浴式長(zhǎng)棒料送料機(jī)和重錘式長(zhǎng)棒料送料機(jī),經(jīng)過(guò)制造廠商的商品化推廣,在工廠中的認(rèn)知度比較高,應(yīng)用也比較廣泛。拉料法投入很小,因商業(yè)化的價(jià)值不高,研究和推廣的人都很少,但拉料法自動(dòng)送料裝置的使用效果不亞于推料法的送料機(jī),投資少、j效快,非常值得在工廠推廣。







              ?數(shù)控車床行業(yè)簡(jiǎn)單介紹

              現(xiàn)在,數(shù)字化的電子產(chǎn)品已經(jīng)全m的進(jìn)入到了我們的生活當(dāng)中,為人們帶來(lái)了極大的便利。而在零部件加工領(lǐng)域,隨著數(shù)字化產(chǎn)品的進(jìn)入,也正悄無(wú)聲息的發(fā)生著改變。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),數(shù)字化的到來(lái)不僅是一個(gè)新的挑戰(zhàn),更是一個(gè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)。在維修機(jī)床拆卸主軸軸承時(shí),因原生產(chǎn)廠家已調(diào)整好軸承的偏心位置,所以要在拆卸前做好圓周方向位置記號(hào),保證重新裝配后軸承與主軸的原相對(duì)位置不變,減少對(duì)主軸部件的影響。在機(jī)會(huì)面前,聰明的企業(yè)從來(lái)都不會(huì)放過(guò)。但是,話說(shuō)回來(lái),面對(duì)這樣一個(gè)新型的設(shè)備,還有很多人存在著不解,那么,對(duì)于數(shù)控車床這個(gè)行業(yè),你都有哪些了解呢?今天就和大家一起分享它的奧秘。

              數(shù)控類的車床之所以能夠在極短的時(shí)間內(nèi)就家喻戶曉,自然離不開(kāi)它在生產(chǎn)中所起的重要作用。相比于普通的車床來(lái)說(shuō),它使用的材料無(wú)疑更加的精良,性能也尤為突出。更重要的是,因?yàn)橛辛藬?shù)字系統(tǒng)的控制,不僅大大的提高了工作的靈活性,而且充分的提高了勞動(dòng)效率。此時(shí)數(shù)控銑床電機(jī)以系統(tǒng)控制作用的最d極限電流運(yùn)行,從而使數(shù)控銑床電機(jī)在加速過(guò)程中始終保持最d轉(zhuǎn)矩和最d加速度狀態(tài),以縮短起動(dòng)、制動(dòng)過(guò)程。這樣以來(lái),工人們受傷的概率大幅度減小,人身安全得到保障。這也讓行業(yè)的名聲逐漸的好轉(zhuǎn),不在讓人聽(tīng)起來(lái)害怕,如此一來(lái),工人家屬更加放心、更加支持了,工人們也干勁十足。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),不光獲得更高的收益,還有了更高的凝聚力,形成了自己的品牌精神。擁有了品牌精神的企業(yè)無(wú)疑會(huì)迎來(lái)更多客戶,同時(shí)也能夠在這激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,擁有自己的一席之地。








              工作原理

              1、根據(jù)被加工零件的圖樣與工藝規(guī)程,用規(guī)定的代碼和程序格式編寫加工程序。

              2、將所編程序指令輸入機(jī)床數(shù)控裝置。

              3、數(shù)控裝置將程序(代碼)進(jìn)行譯碼、運(yùn)算之后,向機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)的伺服機(jī)構(gòu)和輔助控制在發(fā)出信號(hào),以驅(qū)動(dòng)機(jī)床的各運(yùn)動(dòng)部件,并控制所需要的輔助動(dòng)作,加工出合格的零件。

              數(shù)控機(jī)床的定義,國(guó)際信息處理聯(lián)盟IFIP(International Federation of Information Processing) 將其定義為:數(shù)控機(jī)床是一種裝有程序控制的機(jī)床,機(jī)床的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)作按照這種程序系統(tǒng)發(fā)出的特定代碼和符號(hào)編碼組成的指令進(jìn)行。五、誤差轉(zhuǎn)移法誤差轉(zhuǎn)移法的實(shí)質(zhì)是轉(zhuǎn)移工藝系統(tǒng)的集合誤差、受力變形及熱變形等引起的綜合誤差。國(guó)標(biāo)GB8129—1987將“數(shù)控”定義為:用數(shù)字化信息對(duì)機(jī)床運(yùn)動(dòng)及其加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法。










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