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              螺旋式輸送機污泥專用承諾守信

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              發(fā)布時間:2020-07-23 06:00  






              泰安三立環(huán)保科技有限公司是一家集研發(fā)制造、設(shè)備成套、項目咨詢、投資運營及工程總承包為一體的高科技環(huán)保公司,是國內(nèi)污泥裂解超深度脫水碳化處理領(lǐng)域技術(shù),運營成本低、資源化利用率高的環(huán)保企業(yè),目前公司已獲得及正在申請的國家專利有16項。其轉(zhuǎn)速相對于垂直輸送機要低,主要用于水平或小傾角輸送物料,輸送距離一般不大于70米。三立環(huán)保結(jié)合歐美的技術(shù)理念,自主研發(fā)的“污泥裂解超深度脫水碳化技術(shù)及裝備”,

              從傳統(tǒng)的只對污泥烘干,到新的碳化—再利用,特別是在碳化、干化過程中的特殊工藝能和同行工藝相比,在運營生產(chǎn)成本、運行穩(wěn)定性、環(huán)保達標(biāo)上產(chǎn)生的優(yōu)勢,填補了國內(nèi)各種污泥均可處置的技術(shù)空白,并確保污泥源化利用和零排放。


              螺旋輸送機的發(fā)展,分為有軸螺旋輸送機和無軸螺旋輸送機兩種型式的發(fā)展過程[1]。有軸螺旋輸送機由螺桿,U型料槽,蓋板,進、出料口和驅(qū)動裝置組成,一般還有水平式,傾斜式和垂直式三種;而無軸旋輸送機則采用螺桿改為無軸螺旋,并在U型槽內(nèi)裝置有可換襯體,結(jié)構(gòu)簡單,物料由進料口輸入經(jīng)螺旋推動后由出料口輸出,整個傳輸過程可在一個密封的槽中進行。3、輸送機安裝場地輸送機應(yīng)安裝在平穩(wěn)、封閉性好的場所,特別是對于U型機殼來說,機殼本身的封閉性能一般,若是將輸送機安置在室外,很有可能會影響輸送效果。一般來講,我們平常所指的螺旋輸送機都指有軸型式的螺旋輸送機。

              而對許多輸送比較困難的物料,人們一直在尋求一種可靠的輸送方法,而無軸螺旋輸送機則是一種較好的解決方法[2]。

              從17世紀(jì)中葉,開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料,到1887年,螺旋輸送機由阿基米德發(fā)明,后來得到改進,在工業(yè)上廣泛用來輸送散狀、固體物料,隨后經(jīng)過了很長時間的發(fā)展過程,逐漸研制出了一系列的螺旋輸送機,使得螺旋輸送機有了長足的發(fā)展。





              拱,使料倉內(nèi)的污泥順利滑入卸料螺旋內(nèi);污泥料倉滑架系統(tǒng)可以有效的提高卸料的速度,減少污泥料倉內(nèi)集泥情況,提供污泥料倉的利用效率


              卸料螺旋倉底擋板,由螺旋軸、擋板、倉底組成,其特征是:擋板底部與倉底底部焊接,兩端與倉底側(cè)壁焊接,擋板和螺旋軸將倉底部隔成多個U型通道。本卸料螺旋倉底擋板解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:在倉底螺旋軸軸與軸加入擋板,擋板頂部窄,底部寬,側(cè)面成弧形結(jié)構(gòu),擋板底部焊接到料倉底部,兩端焊接到料倉側(cè)壁,把料倉底部間隔成多個U型底,保證單根螺旋軸在相對獨立的U型槽中運行。消費者需求在有形產(chǎn)品中可以轉(zhuǎn)變成具體的產(chǎn)品特征和規(guī)格,同時這些產(chǎn)品特征和規(guī)格也是產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品完善和產(chǎn)品營銷的基礎(chǔ)。其特點是:擋板縱向阻隔了運行過程中軸與軸之間物料的相互影響,側(cè)面弧形結(jié)構(gòu)保證倉底不會出現(xiàn)死角。


              背景技術(shù)

                隨著我國環(huán)境保護意識的不斷增強,大型平底污泥料倉在污水處理廠的應(yīng)用與日俱增。其主要工作原理是,污泥被干泥泵輸送到平底的中空筒形倉體中儲存,當(dāng)需要卸料時,倉底的滑架在液壓推桿的驅(qū)動下不斷往復(fù)運動,將污泥刮入倉庫卸料口下方的螺旋輸送機內(nèi),然后通過輸送機排出倉體,實現(xiàn)卸料。公司對客戶的承諾是“精工制作、精細管理、精誠服務(wù)”,我們愿意以謙遜的態(tài)度、高質(zhì)量的服務(wù)水平、竭誠為社會各界提供服務(wù)。其優(yōu)點是工作環(huán)境整潔,有害氣體便于處理,自動化程度高,對土壤和空氣污染小。但是滑架卸料結(jié)構(gòu)也具有一些明顯的缺陷:

                一、除了監(jiān)控液壓推桿的推力外,由于滑架是沿推桿進行準(zhǔn)直線的往復(fù)運動,為避免行程過大損壞倉體,需對其行程進行監(jiān)控,同時,為了保證運動的直線度,防止滑架因受力不均左右擺頭,還要安裝運動導(dǎo)軌,從而增加了磨損點、系統(tǒng)負(fù)載和導(dǎo)軌卡死的不安全因素;

                二、滑架結(jié)構(gòu)工作時緊貼倉底,為了保證滑架的剛度和運行的平順,其倉底平面度要求較高;

                三、傳統(tǒng)滑架泥倉采用的是液壓推桿驅(qū)動,系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低、維修價格昂貴;我國液壓系統(tǒng)技術(shù)上屬于傳統(tǒng)弱項,由于進口液壓設(shè)備價格昂貴,而導(dǎo)致大型平底泥倉大規(guī)模推廣遇到價格障礙。


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