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環評類別有哪些？辦理大概需要多少錢？

國家根據建設項目對環境的影響程度，對建設項目的環境影響評價實行分類管理，環境影響從大到小分被需要環評報告書、環評報告表、環評登記表，編制難度也是從高到低遞減的。

辦環評需要注意的問題

是指國家明令淘汰、禁止建設不符合產業政策的一律不批；環境污染重，產品質量低，能耗、物耗消耗高，特別是污染物排放不能達標的項目一律不批；環境質量不能滿足環境功能要求的，盡管項目經濟效益好，但是當地的環境質量已經不能滿足環境功能要求的，已經設有總量指標的項目一律不批；

眾所周知，建設項目環評資質行政許可事項已于2018年底正式取消。

對于此類行政許可取消事項，要求是“相關部門的管理職能要重點轉向制定行業標準規范，加強事中事后監管，懲處違規行為，維護市場秩序”。

環評技術服務這塊細分市場，生態環境部的要求是“以質量為核心、以信用為主線、以公開為手段、以監督為保障的事中事后管理體系。” 指揮棒下，取消建設項目環評資質審查，宗旨在激發市場活力，調動市場主體的積極性；環境監管只是在強化，無放寬之說。

不在《建設項目環境影響評價分類管理名錄》范圍內的項目類別如何

不在《建設項目環境影響評價分類管理名錄》范圍內的項目類別如何判斷？

根據《建設項目環境影響評價分類管理名錄》（令第44號，2018年4月28日修正）第六條規定，對于《建設項目環境影響評價分類管理名錄》中未作規定的建設項目，其環境影響評價類別應由省級生態環境主管部門根據建設項目的污染因子、生態影響因子特征及其所處環境的敏感性質和敏感程度提出建議，報生態環境部認定。

工廠各車間內自建的危險廢物暫存間是否須申報建設項目環評?

工廠各車間內自建的危險廢物暫存間是否須申報建設項目環評？

工廠各車間自建的危險廢物暫存間在存放數量和時長符合應具備“臨時存放”、“中轉”的合理性，且需符合危險廢物貯存場所的標準，若企業能做到一天清運一次至工廠集中貯存危廢的場所，并保證安全性，則實踐中生態環境主管部門是允許企業工廠各車間自建危險廢物暫存間的，該種情形下危險廢物暫存間不屬于危廢貯存倉，不需要申報建設項目環評。

但若此類臨時貯存點占地面積較大、貯存數量較多且貯存時間較長，則實踐中生態環境主管部門可能將其視同危廢貯存倉庫，則根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》（2016修正）第十三條規定，建設貯存、利用、處置固體廢物的項目必須依法進行環境影響評價，并遵守國家有關建設項目環境保護管理的規定，因此如工廠各車間內自建的危險廢物暫存間被認定為危廢貯存倉庫，則企業需要申報建設項目環評。