天津到蘭州物流專線多重優惠 紅淼物流外地包郵

運貨物起碼計費里程為200公里

運貨物的包干費是根據規定的運價里程區段以每公斤計算，尾數不足1公斤的按1公斤確定計費重量。快運貨物起碼計費里程為200 公里。快運貨物每批起碼計費重量為5公斤。快運貨物每批起碼運費為10元。 鐵快運綜合包干費以角為單位核收，不足1 角的尾數按四舍五入處理。包干費包括：鐵路運費、服務費、倉儲保管費、搬倒理貨費、裝卸費及免費送貨范圍內的送貨費等六種費用。

第三方物流公司的分類有哪些

第三方物流公司的分類有哪些呢？接下來就為大家引見。 這類第三方物流公司的范圍都比擬大，而且在市場上有一定的位置。而且這類第三方物流公司有很多的優勢，比方物流資源豐厚，物流設備齊全以及物流專業水平比擬大，所以這類第三方物流公司屬于選擇比擬多的物流公司。 這類第三方物流公司成立的時間都比擬短，但是它們的優勢在于他們的運營形式以及設備都比擬先進，所以這類公司的運營范圍不會太大，而且根本上是在部分區域停止的開展。想對的效勞以及客戶會比擬集中。

物流合同與道德風險

　　物流運輸合同由于是格式合同，許多人在托運時為了省錢均選擇了不保價運輸，因此給部分托運公司留下可乘之機。筆者15年前在一藥廠工作，單位為了省運費，在鐵路運輸是選擇了不保價，因此，在長沙一個小站鐵路人員監守自盜，然后按不保價賠償了我公司。我公司損失慘重。后來，偵破后才知曉此事。也就是說當客戶不選則保價時，客戶對物流公司來說存在著極大的道德風險。為了省錢，能保價則保價。不保價要選擇規模大、信譽好的物流公司，才能防止道德風險發生。事發后，要及時向提供線索，盡快報案，把損失縮小到很低。

　　商品在脫離生產鋪域后，需要通過運輸環節才能移向消費領域，達到滿足消費者需蛋的目的，所以商品運輸是實現購銷活動必不可少的中間環節。因此，作為一個采購員，除了應有豐富的物產地理知識以外，還應具有商品運輸知識。商品的生產和消費在空間上常常不—致，有些商品是集中生產分散消費，有些商品又是分配生產集中消費。因此，從生產到消費必須經過由集中到分散或由分散到集中的商品運輸過程在商品流通活動中．商品從產地到銷地的位移是否及時，費用高低，使用價值保存的完好程度，都與商品運輸有密切關系。搞好商品運輸可以加速商品流通，縮短商品待運和在途時間，保證市場供應，還能加速資金周轉，減少待運和在途商品資金的占壓，提高運輸經濟效益.