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如何正確保養(yǎng)鉛酸動力蓄電池

5.注意溫度

蓄電池儲存、充電、使用時，過熱、過冷溫度均會限制蓄電池的性能，縮短蓄電池使用壽命。請參閱產(chǎn)品說明書中明確定義的可接受溫度范圍及溫度范圍。

概括而言，蓄電池溫度低于10℃或高于45℃時，嚴禁充電。若在使用或充電時，發(fā)現(xiàn)蓄電池過熱或聞到明顯硫酸味，應立即停止，并尋求意見。蓄電池充滿電后，應先放置數(shù)小時，待冷卻后再重新使用。蓄電池儲存宜放在陰涼之處，以減小自放電。

富液型及閥控鉛酸型等蓄電池，如使用專用充電曲線，可應用于冷庫等寒冷環(huán)境下。請向當?shù)毓塘私饩唧w環(huán)境適用的蓄電池及充電機。

6.保持干凈整潔

使用認可的清潔液處理富液蓄電池的少量溢酸。溢酸不僅會腐蝕端子及其他結(jié)構件，還會形成導電電路，造成電量流失。潮濕對富液型及密封型蓄電池也會有類似影響，因此，蓄電池、箱體及四周應保持潔凈、干爽。

定期檢查所有蓄電池及充電機的插頭、連接線及出線電纜是否有腐蝕、磨損及損壞情況，包括是否有導線，配件是否松動等。由電氣專業(yè)人員至少每年做一次檢查，檢查時要包括車輛及蓄電池絕緣電阻的測量。

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叉車應如何保養(yǎng)

二、一級技術保養(yǎng)

按照"日常維護"項目進行,并增添下列工作。

1、檢查氣缸壓力或真空度。

2、檢查與調(diào)整氣門間隙。

3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。

4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

5、檢查變速器的換檔工作是否正常。

6、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

7、更換油底殼內(nèi)機油,檢查曲軸箱通風接管是否完好,清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。

8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無磨損。

9、檢查風扇皮帶松緊程度。

10、檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否附合要求,并清除胎面嵌入的雜物。

11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當重新裝配后要進行叉車路試。

(1)不同程度下的制動性能,應無跑偏,蛇行。在陡坡上,手制動拉緊后,能可靠停車。

(2)傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn),有無不正常聲響。

(3)路試一段里程后,應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。

(4)貨叉架升降速度是否正常,有無顫抖。

12、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損,并清洗或更換濾網(wǎng)。

中國叉車的歷史

1987年

　　4月 廈門叉車總廠與美國卡斯卡特公司合資組建了廈門卡斯卡特叉車屬具有限公司。

　　同年，我國臺CQD型7.5t電動前移液壓叉車在湖北省黃石起重機廠研制成功。

　　1988年

　　大連叉車總廠試制成功了我國臺40t集裝箱叉車。

　　9月 杭州叉車總廠召開累計銷售萬臺叉車慶祝大會。將0 000臺命名為‘中山號’的CPC3C叉車贈送南極考察站。

　　10月 中叉公司叉車投放市場10萬臺，慶祝大會在江蘇省鎮(zhèn)江市召開。

　　1989年

　　3月 中叉公司，經(jīng)董事會通過，更名為鎮(zhèn)江中聯(lián)叉車公司。

　　4月 中國工程機械工業(yè)協(xié)會機動工業(yè)車輛專業(yè)協(xié)會成立大會在北京召開。

　　1990年

　　大連叉車總廠生產(chǎn)的FD150型15t叉車，被科工委任定為西昌發(fā)射用于亞洲一號整體運載和分體火箭運載的專用叉車。

　　1991年

　　6月 合肥叉車總廠歷年來累計生產(chǎn)10 000臺叉車。

　　天津—巴爾干3、4t全部國產(chǎn)化叉車通過鑒定。

　　1992年

　　6月 大連叉車總廠引進日本三菱技術，經(jīng)消化吸收，開發(fā)研制的10~42t級大型叉車系列通過鑒定。

　　11月 中叉公司成立十周年新聞發(fā)布會暨慶祝晚會在北京國際廣播中心舉行。

　　同年，安徽叉車集團公司成立。

　　1993年

　　李鵬和德國科爾出席在北京舉行的林德—廈門叉車有限公司合資合同的簽約儀式

叉車的歷史——內(nèi)燃叉車的主要部件（三）

制動叉車時，液壓系統(tǒng)大大提高了操作舒適性和安全性。早期生產(chǎn)的叉車配備機械制動器。同年，F(xiàn)D280、FD450(28t、45t)重型叉車在大連叉車總廠研發(fā)成功，。后來，則很快采用主制動器液壓缸更換了機械制動器。不久，液壓制動放大器至少在中型和重型叉車上成為標準裝備。在其幫助下，駕駛員可以通過踩下踏板就能輕松獲得很大的制動力。如上所述，在韓國叉車再起重型叉車的某些中，開始使用油壓盤式制動器，這大大降低了維護成本。

液壓系統(tǒng)在叉車的應用中非常廣泛，為開發(fā)的叉車屬具鋪平了道路。早在1920年代末。需要說明的是，下面提到的一些為中國叉車行業(yè)做出不可磨滅貢獻的叉車公司，因為種種原因，已經(jīng)消失在中國叉車發(fā)展的歷史長河中，在此致敬。YALE叉車公司提供液壓附件作為可傾式貨叉作為叉車附件。自1950年代以來，該公司就開始為用戶提供貨叉可橫向移動液壓屬具(調(diào)距叉)。并且在90年代，內(nèi)置的橫向移動附件和其他附件，特別是在起重能力為5噸及以上的叉車上，甚至被認為是標準配置。這不僅可以減小機器的整體尺寸，而且可以提高通過桅桿的視野，從而提高安全性。