烏魯木齊卸貨登車橋生產廠家貨真價實「金力機械」

登車橋怎么安全操作呢？1、非公司專業或人員，禁止操作此設備，2、下雨天，禁止用此設備進行登車作業，以防因打滑而產生安全事故，3、進行登車作業前，應先檢查登車橋各部位有無異常。再將登車橋置于空闊、安全的場所，4、和相應需裝卸的貨柜、車進行安全對接好以后，在貨車車輪下方墊好安全三角木接通登車橋電源，打開電源開關及液壓缸閥門，先按登車橋前方液缸升降按鈕，調整好登車橋高度后關閉液壓缸閥門再將登車橋中間部位液壓缸調整至相應高度，5、在貨車與登車橋之間拴好安全鏈，以防裝卸時車、柜與登車橋脫離而產生安全事故，6、將登車橋上的前翻板搭接于車廂板上，后翻板放于地面進行登車作業時，無關人員，不得進入作業場所；貨車司機，不得進車輛駕駛室；叉車司機，應集中精神，嚴格按《叉車安全操作規程》操作登車作業中，如警示燈出現閃爍現象，則表示貨車與登車橋之間存在間隙擴大的現象，請在檢查、調整后再進行作業，7、登車作業完成后，操作人員應收拾、整理好現場工器具，將登車橋移至公司規定的存放場所，禁止隨意擺放使用中，如出現異常情況，操作人員應立即停止登車作業，并通知機電安全科，進行維修。

移動登車橋內部結構

   1.登車橋主要是由機械系統、液壓系統、電氣系統構成的,全液壓驅動,驅動部分帶有液壓驅動電機、油泵、以及 調速閥和換向閥等部件的一個小油箱,唇板和平臺還采用整長軸連接,高強度,不僅操作方便而且運行可靠.

   2.安全裝置是固定式登車橋的重要核心部分,可以保證設備運行的安全,主要有安全閥、極限限位以及門機電聯鎖和閥,還有緊急開關和電氣短路保護等部分. 3. 油缸部分是固定登車橋用來升降油缸直頂平臺或者是頂升剪叉架的裝置,一般由一個或者是多個油缸組成.

   4.所生產的登車橋使用進口的密封件,保證液壓系統有著很好的密封性,利用進口的整體模式液壓站,密封性非常好,大大延長了密封件的使用壽命.

   5. 平臺以U形鋼為骨架,自重很輕、承載力非常大,高強度的U形設計,自然就可以來保證高負載、長時間的運行,也都不會發生變形.登車橋菱形網狀結構具有很強的防滑能力,即使在雨雪天氣,搬運叉車也能在上面行走自如,穩如泰山.

   6. 還設置有可以保護維護人員安全的支撐桿.平臺與底架還行程一個機械系統,有很大的承載力,能夠來承受住叉車滿載行駛10公里每小時的速度,也都不會凹彎的,工作的可靠性大大提高.

   7. 電控調節板通過電力驅動液壓可以起到自由調節固定液壓登車橋高度的作用,使登車橋與不同高度的車輛都能對接.

移動式登車橋工作原理：

移動式液壓登車橋是叉車對貨車裝卸貨時，叉車從地面直接行駛至車廂的設備，它可以隨時轉移裝卸作業場地，實現貨物的快速裝卸。利用叉車牽引或推行，可以將移動式液壓登車橋輕松轉移到作業位置就位，叉車可自如地通過登車橋，行駛于貨車與地面之間，實現快速、安全地裝卸貨。

移動式液壓登車橋采用手動液壓動力，不需外接動力電源。搖動手動泵，坡道傾斜角度增大，旋轉打開液壓閥，坡度角度減小。從而實現液壓登車橋從1000mm~1800mm間高度調節，滿足不同高度車輛要求。