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在物流運輸以及倉儲領域，常常要用到木托盤。木托盤的結構比較簡單，使用也很方便，看似簡單的木托盤，使用起來也是需要一定的技巧。

木托盤重量因為規格和木質的不同，重量相差也比較大。一般輕型木托盤在7.5千克左右，普通1000*1200MM木托盤在15千克左右，歐標木托盤和CP7型木托盤重量一般都在20千克以上。

當木托盤裝了貨物之后，還要為其加固，并做好防護措施。金屬、塑料等材質的物品是常用的加固防護工具。使用木托盤載物，裝卸時就要用到叉車，叉車在使用時應該避免速度過快，也不能急剎車，因為這樣可能造成貨物倒塌，安全的速度是勻速上下。

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淄博木托盤檢驗評定中應注意的問題。

這個木制托盤是用來搬運貨物的。搬運貨物時，木制托盤應完好無損，并具有一定的強度。你怎么能分辨木制托盤的承載能力呢？

在確定木托盤的強度時，有兩種試驗規范：一種是抗彎強度試驗，另一種是落錘試驗。根據所述簡支梁的方式，在所述下枕梁上設置平托盤，所述托盤縱梁的內側與所述下枕梁的兩內側面對齊，所述下枕梁兩側之間的距離為所述支撐距離。相關的國際運輸工具企業為了能適應，生產企業訂購與本企業周轉使用規格不一致的托盤不得不向托盤，企業的出口成本木托盤廠家從而增加了，國際競爭力降低了產品的。用于支撐的下部枕梁由兩個由10#槽鋼對接焊接而成的矩形空箱組成，其長度應略長于托盤的長度。

然后，在1/4軸承距離位置兩側的托盤面板中心線上，不要離開兩個枕梁（上枕梁）的裝載。用于裝載的兩個上枕梁外徑為76mm，壁厚為6mm無縫鋼管，長度應略大于托盤長度。

托盤彎曲強度試驗可以用3-5噸壓實試驗機進行。其他測量儀器包括千分表，水分含量測量儀器，鋼卷尺，鉛錘等。在實驗過程中，托盤放置在嚴格測試機器上。收集的載荷通過壓力板以10kg / s的加載速度施加到上承梁上。四周欄板有板式、柵式和網式，因此，也稱籠式托盤或倉庫籠四周欄板為柵欄式的箱式托盤。當負載達到木托盤重量的1.5倍時，測量托盤下甲板中間的偏轉。

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 木托盤標準化可以帶來巨大的社會經濟效益。標準化的木托盤可以多次復用，使得若盤每次使用成本不到一次性托盤的十分之一，還能夠提高裝柜和庫存的體積利用率，提高物流效率，大幅降低物流成本。我國的木托盤標準化率遠低于發達國家，因此應大力推廣標準化托盤的生產，加快標準化木托盤配套標準的建設。　　　　木托盤外觀和性能大大優于過去曾大量使用的天然木質包裝，有利于提高出口產品的檔次，并且可以減少熏蒸商檢等復雜的程序和手續，提高工作效率，促進外貿出口。是目前出口包裝物的不錯的選擇! 轉發改委等部門關于加快推進木材節約和代用意見的通知中，明確要求各行業加快木材節約和代用技術的推進實施，做綠色環保的產品。　　　　 還有一點，木托盤資源化，包裝的資源化包含包裝廢棄物的有效回收與循環再生兩方面內容。在各個貿易集中區域點設立中心倉，由買方將需求發給賣方企業，再由賣方企業將需求發給離買方最近的中心倉進行配貨，在一個時間期限內，力樂力樂木托盤買方自主上門提貨。目前我國木材綜合利用率僅為60%，木材生產和消費方式不合理，加工水平落后，回收利用機制不健全，造成了嚴重的資源浪費。　　　　 綜上所述的四點，是我國木托盤發展的關鍵，我國的托盤企業應加快自身結構調整，資源優化，推動整個行業健康發展。

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