氮氣純化設備廠家常用解決方案

【太原勃泰科技有限公司】在氣體制備、分離及純化等方面積累了大量專業知識及經驗，在技術開發、技術轉讓、工程化方面有良好的業績。尤其在催化劑應用方面，取得了良好的成果。根據市場需要和公司規劃，開發出各種系列催化劑、吸附劑產品和工程技術，泰欣始終走研發、創新之路，公司的CH3OH制氫、水電解制氫、CH3OH制CO、變壓吸附提純、氣體純化等技術和氣體設備始終走在同行前列。

貧燃車用催化劑

柴油發動機在貧燃條件下操作時，發動機空燃比(空氣和燃料之比) 大于17：1，甚至更高。此時，發動機的動力性能可大大提高，降低了CO、烴類化合物、CO2的排放，然而NOx的排放量卻大大增加。對目前流行的三效催化劑來說，如此高的空燃比已超出正常操作范圍，故不能有效提高對NOx的還原。因此應開發在貧燃條件下且能提高NOx轉化率的新型車用催化劑，在貧燃條件下催化還原NOx已引起研究人員的興趣。一旦這種催化劑研究成功，將在柴油發動機和貧油型發動機的車輛上得到廣泛應用。

光催化材料的研究趨勢主要集中在以下幾個方面:

TiO2 和鈣鈦礦結構的材料已經受到人們越來越多的重視。由于其成本低,催化活性好,有利于工業化大生產, 未來幾年對光催化材料的研究主要集中于此。

目前的研究都是用燈等作為激發光源,由于其成本高等原因, 故很難實現光催化氧化反應的工業化。利用新的光源-太陽能是研究的關鍵。但是太陽光中能用于光催化的紫外線能量只占全部能量的3 %～ 5 % ,如何加寬材料的吸光范圍從而更有效地利用太陽能是今后研究的重點之一。

重整制氫燃料電池汽車一直是業內爭議的焦點話題之一，一方面由于重整制氫燃料電池汽車具有不受加氫站建設落后的制約，氫氣即產即用，對氫氣純度要求不高等優勢；另一方面其存在系統復雜程度增加，體積重量變大，需要額外的控制系統完成動態調控等劣勢。