連云港陽光蓄電池經銷詢問報價“本信息長期有效”

安裝新蓄電池

安裝蓄電池至汽車時，應將其水平放置在托盤上。確保托盤上無任何可能會損壞蓄電池底部的異物。

加緊固定直至1佳狀態，但不應壓彎或壓裂蓄電池蓋或蓄電池槽。參考車主手冊中確定的扭矩值。若不可用，請使用下方所示扭矩值：

? 頂板或頂框壓板：30-50英寸磅

? 底部凹槽型壓板：60-80英寸磅

? 底部暗板：70-90英寸磅

? “接地”線應后連接至蓄電池。

確定符合車輛規格的正確蓄電池極性。一般會顯示“接地”極性。“反極”極性可能會嚴重損壞車輛的電氣系統。注意正極端子柱要大于負極。

蓄電池是世界上廣泛使用的一種化學“電源”，具有電壓平穩、安全可靠、價格低廉、適用范圍廣、原材料豐富和回收再生利用率高等優點，是世界上各類電池中產量1大、用途廣的一種電池。

科技的發展、人類生活質量的提高，石油資源面臨危機、地球生態環境日益惡化，形成了新型二次電池及相關材料領域的科技和產業快速發展的雙重社會背景。4V（電解液開始冒泡）時，再將充電電流減小一半后保持恒定，直到蓄電池完全充足。市場的迫切需求，使新型二次電池應運而生。其中，高能鎳鎘電池、鎳金屬氫化物電池、鎳鋅電池、免維護鉛酸電池、鉛布電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池等新型二次電池備受青睞，在中國得到廣泛應用，形成產業并迅猛發展。

美國江森自控公司、索1尼、三洋、日立等企業紛紛在中國建立了自己的蓄電池生產基地，還將市場從大城市逐步拓展到中小城市，甚至NEC、博世主要以生產軟件與電器為主的企業也開始將業務的觸角延伸到生產蓄電池領域中。一般汽車免維護鉛酸蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3至4年，安裝有除硫裝置鉛酸蓄電池容量恢復器的，甚至可達6年以上。跨國公司的涌入，使國內蓄電池生產企業面臨更加激烈的競爭。

● 蓄電池更換過程很簡單

只要工具準備好、相關注意事項熟悉之后，實際上蓄電池更換非常簡單，并不屬于什么體力活。小當容量的蓄電池充足電后，應隨之去除，再繼續給大容量的蓄電池充電。目前大部分車型蓄電池都位于發動機艙內（部分純電動車位于后尾箱），有的外面有一個保護殼，有的車型則直接裸1露在外面。下面以現場的MG5車型為例，向大家演示如何更換蓄電池。

1、擰松負極接頭螺母：打開隔熱棉兩個固定紐扣，可以看到正負極接頭上面紅黑兩個絕緣罩，翻開絕緣罩就可以看到鎖緊螺母；

2、拆開負極接頭：用扳手或六角套筒分別擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負極接頭；

3、拆開正極接頭：用相同的方法拆開正極接頭；

4、拆開1鎖緊帶：擰開用于固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，松開1鎖緊帶，進而將蓄電池取出。

在安裝新的蓄電池時，只需按照相反的步驟進行安裝，不過需要注意的是，在安裝正負極接頭是遵循的是“先正極后負極”的順序，與拆解時相反，而原理一樣，都是為了防止短路危險，保障安全。

● 總結

蓄電池是決定汽車能否正常啟動的重要部件，但實際上其并沒有多嬌貴，也并不需要特意的去維護它我們在日常使用時只需養成良好習慣，注意一些小細節就可以了。之后大家才能對蓄電池的電纜進行拆除,注意蓄電池的正負極以及螺栓的固定,注意要先拆負極電纜,之后才能拆卸正極電纜。自行拆裝更換也并不復雜，只不過需要注意的是在拆下正負極接頭時需要先拆負極再正極，安裝時則相反，避免因操作不當造成危險。

　　鎳鋅蓄

　　新型密封鎳鋅電池具有高質量能、高質量功率和大電流放電的優勢。這種優勢使得鎳鋅電池能夠滿足電動車輛在一次充電行程、爬坡和加速等方面對能量的需求。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。鎳鋅電池是美國國家能源研究公司(ERC)開發和生產的產品，廈門電池總廠已與其合作引進了此產品。鎳鋅電池是極具競爭力的電池。其優點：是其比能量達到50Wh/k以上，體積能量已超過鎳鎘電池，小于鎳氫電池。大電流放電，電池的電壓將在寬廣的范圍是平衡的，且具很長的使用壽命，循環壽命≥500次。充電時間≤3。5h，快速充電≤1h。特別值得一提的是自放電抗電荷量衰減性十分好，在室溫下一個月，自放電量不到30%額定電荷量。在50℃高溫，以C/3放電，電池電荷量衰減≤10%額定電荷量，而在－15℃，C/3放電≤30%。鎳鋅電池與鉛酸電池外廓上具有很好的兼容性，凡現在應用鉛酸電池的車輛，均可換用鎳鋅電池。從現在的價格看，鎳鋅還顯稍貴些，但相信待其應用量上去后，價格自然會降下來。與鉛酸電池外形輪廓的兼容性，使鎳鋅電池更方便替代鉛酸電池而成為電動車的理想動力電源。