陽泉立體車庫安裝承諾守信

立體車庫

無避讓立體車庫占地面積小，不受場地限制，安裝靈活能夠完全符合我國城市居住空間小，停車場有限的實際國情 ，合理的解決了傳統停車位不能完全滿足大家使用的難題，它采用了先進的智能停車系統，能讓立體車庫與傳統停車場的種種優勢徹底結合在一起，是停車設備重大改革的代表。車庫入口處設有人員誤入檢測，防止人員在載車盤運行過程中誤入，發生意外。

特點優勢

1、無避讓立體車庫安裝靈活，能適用在各種范圍內。通常來說這種設備的安裝非常的能與各個地區的建筑物產生 有效共鳴，不管是居民小區還是商場和超市，只要有停車位不足的地方都能安裝這種設備。

2、設備使用更加的快捷。由于無避讓立體車庫上層停車臺可外移動90度，因此所要存取的車輛只需要直接駛入就行了，既不需要倒車也沒有設備的鋼絲繩或者人為因素形成的“窄門”，因此停車不但方便而且速度更快捷。

3、設備有好的安全性能。無避讓立體車庫是利用螺桿傳動的自鎖性及鏈條的牽引來進行運行的，因此就能確保上層停車臺上的車輛在任何時候都不會墜落，而發生一些傷人毀車的事故；另外設備還配有單獨動力設備的系統，也能夠完成互鎖，通過設備plc程序來準確無誤的控制設備每個動作的標準和安全。以上子系統均由中央控制室統一控制，可為客戶規劃停車庫管理形式，發布車庫庫存容量，控制車流方案。

4、設備極大的提升了利用空間。對于傳統的停車場來說需要每個車位預留一定的額外空間，而無避讓立體車庫就不用再預留這些空間，能充分的節約每一寸的土地，從而極大提高空間的所利用率。

       移出框架式無避讓立體車庫，包括導軌、鋼結構框架、載車板、移動驅動裝置、載車板升降裝置、控制系統和安全防護系統；其特征在于：停車裝置上層為機械式汽車停放區，并排設置兩個停車位，汽車停在載車板上，車位方向與通道平行；下層為自走式汽車停放區，并排設置兩個停車位，汽車停在地面上，車位方向與通道垂直；也有在車庫入口處設有升降門或欄桿，起著防止人員誤入的作用，但升降門或欄桿的開啟關閉受系統運行狀態聯鎖控制。停車裝置導軌垂直于通道，鋼結構框架可沿導軌前后移動，鋼結構框架上設置移動驅動裝置、載車板、載車板升降裝置、控制系統和安全防護系統；鋼結構框架為方型框架，四角由四根支腿支撐，支腿下裝有行走輪，移動驅動裝置可驅動鋼結構框架沿導軌移至通道或回歸停車區；鋼結構框架上并排設置兩套載車板和載車板升降裝置，載車板方向與通道平行，載車板升降裝置可驅動載車板升降；上層車位進出車輛時停車裝置整體移至通道，載車板降至地面供汽車開上或開出，完成后載車板升起，停車裝置整體回移至停車區。

       無避讓立體車庫運行原理：該設備的基坑層載車板可上下升降；地面層載車板做橫移，地面層留有一個空位，可以通過橫移載車板變換空位，使空位正下方的載車板上升到地面層。地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過程。特點：無避讓立體車庫對有限的停車空間，可倍數停放車輛，可節省大量空間。獨特的防墜落裝置、斷繩報警裝置、超su保護裝置對車輛的安全起到保護作用。PLC可編程工程控制器控制，操作簡單，存取方便。

升降橫移類立體車庫控制及電氣設備

1電機應采用進口立體停車設備專用電機，運轉平穩、低噪聲，并應附剎車裝置。

2電機絕緣等級為F級，升降電機軸徑≥40mm。

3電氣控制系統應為國內品牌，存取車采用感應卡 觸摸屏（感應卡每車位帶2張）。

4電動機、電控柜、操作盒所有外殼防護等級不低于GB/T4942.2中的IP54，核心部件不低于的IP65的要求；電控柜、操作箱密封防鼠害，根據需要配置強制通風，電機內置于載車板中或封閉防護罩內，不外露，避免外來水、灰塵侵蝕，布置需美觀。