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發布時間:2020-07-22 17:56  





導熱油在使用中應重視以下幾個問題:
①導熱油必須室內保管, 嚴防水、酸、堿混入;
②不同廠家不同牌號、品種的導熱油不能混合使用;如確有必要混用時, 須送至有關單位測試;
③新啟用的加熱裝置必須清除安裝過程中進入加熱裝置中的雜質、焊渣等, 并用導熱油沖洗或專用清洗劑清洗;更換油種或大修也要清出沉積物;
④使用有泵循環的加熱裝置應先啟動循環泵, 正常運行后再點火, 打開排氣閥, 進行脫水、 脫輕組分, 至無煙氣時關小閥門;在使用過程中,100℃以內不要升溫太快, 每小時不超過20℃,停止使用時需待導熱油降至100℃時再停泵;
⑤導熱油要定期(一年兩次為宜)檢查油質情況,提取油樣, 進行化驗, 綜合分析各項指標, 以確定換油、加油與否。
在國際分類標準中,導熱油屬于“潤滑劑和有關產品類(L類),它具有潤滑油的一般理化性能,但又有根本區別,區別之處在于其使用性能不同。導熱油作為傳熱介質,在高溫下使用,因此“熱穩定性”是其主要性能。
導熱油各項理化性能指標的定義可參閱《GB/T4016石油產品名詞術語》。
導熱油行業標準SH/T0677—1999規定了17項指標,分別從6個不同層面來表征導熱油的理化性能和使用性能。
導熱油與明火相遇時有可能發生燃燒,這是導熱油系統與水蒸汽系統相比所存在的問題。但在不發生泄漏的條件下,由于導熱油系統在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統。導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時,熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有優勢,但在其它方面均處于明顯劣勢,尤其是在系統操作的復雜性方面。
冷循環排氣后,采用逐級升溫的方式,進行脫水排氣,進一步排除系統中殘存的空氣、水分和可能存在的低沸點汽化物。以每小時上升20℃的速度升溫至100~120℃后保溫5~6小時,然后再升溫到180~220℃保持4~5小時后,若無異常情況再升溫到使用溫度,投入正常運行。并關閉輔助排氣管閥門,確保膨脹槽油溫低于70℃,防止因導熱油高溫氧化產生嚴重的不良后果。