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              布吉街道汽車貼威固隔熱膜v70高性價比的選擇“本信息長期有效”

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              發(fā)布時間:2020-07-27 05:49  









              隔熱膜性能

              如何分辨隔熱膜性能的好壞?

              隔熱膜就其作用而言,主要體現(xiàn)在隔熱。車主無法通過聽和看來判斷隔熱膜的好壞,因此借助隔熱測試來體驗,是辨別隔熱膜的主要方式。

              作為威固授權經(jīng)銷商,我司各門店均配備有紅外線燈的推拉式隔熱展架可以讓車主輕易感受到車用膜的隔熱效果。我司還配備了先進的測試膜反射與吸收性能的專用儀器——魔鏡,借助魔鏡,車主可以輕易揭穿那些魚目混珠的“偽隔熱”薄膜——吸熱膜,更好地認識高透光和高隔熱同事具備的”智能光譜選擇性“太陽膜。
















              魔鏡實驗




              名車見證

              全球已有2200萬輛名車

              見證了威固技術的表現(xiàn)

              OVER 22 MILLION CARS INCORPORATED WITH V-KOOL TECHNOLOGY








              奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、歐寶、標致、雪鐵龍、雷諾等歐洲部分名車制造商

              將威固隔熱技術(XIR)作為原廠配套的車窗隔熱技術

              其他一些品牌的太陽膜可能稱他們的產(chǎn)品與威固類似,但事實上它們都很難與被歐洲部分名車制造商制定選用的隔熱技術——威固XIR相提并論。截至2010年,歐洲就有2200萬輛歐產(chǎn)車在其汽車玻璃中應用了威固的隔熱技術。


              V70S

              SOLITAIRE(VK70增強版)

              品名:V-KOOL 70S

              可見光穿透率:74%

              紅外線穿透率:7%

              太陽能穿透率:37%

              紫外線陽隔率:99%

              上述紅外線穿透率為1100nm測試數(shù)據(jù)。

              酷新視野,透望世界。

              威固VK70S是由美國硅合的威固科技研發(fā)人員利用威固二代(GII)利研技術,在原來的經(jīng)典威固VK70前擋隔熱科技的基礎上全方面進行優(yōu)化創(chuàng)新,是威固VK70型號的升級加強版。與經(jīng)典威固VK70相比,加強版的威固VK70S在隔熱腰的可見光穿透率、清晰度,耐久性,以及體現(xiàn)多層磁控測射技術含量的多層設計復雜性及沉淀精度等高尖精微科技要求上都有全新的優(yōu)化與提升。







              威固VK70S作為威固VK70的加強版,其更加優(yōu)越的技術含量與性能參數(shù)一定會讓感固頂配隔熱酸的擁疆者狂整不已!成固VK70S打造了更加清新明晰的視野卻依然保持酯炫舒適的清涼世界,它讓杰出成就者在舒適之境用高清視野透望世界;它意味著成功人士在自己的人生征途上不滿足于業(yè)已取得的成就,轉而以更加器揚的姿態(tài),放眼未來、積極進取,再攀高峰,威固V70S以媲美威固尊御圣感VK70 的總太陽能阻隔率奠定了其卓越的高尖前擋膜地位。


              威固VK70S,酷新視野、透望世界,山巔之上的飛越,領略不止于成功的心境視野!



              ?劣質隔熱膜的危害

              劣質隔熱膜的危害

              危害一、有害物質

              劣質的垃圾隔熱膜中加上了粘合劑,在其中帶有室內甲醛等高危性化學物質,經(jīng)太陽光照射分解掉非常容易蒸發(fā)和釋放出去,危害小區(qū)業(yè)主或買車人的身心健康。 

              危害二、視野模糊不清

              垃圾膜的質感不足,有霧氣模糊不清塊,垃圾汽車膜非常容易使駕駛員眼疲倦,或者出現(xiàn)視覺盲點,引起安全事故,導致人身安全資產(chǎn)的損害,垃圾建筑膜導致小區(qū)業(yè)主窗戶看見很模糊不清,危害舒適度危害情緒。

              危害三、安全行車

              垃圾汽車膜受外力作用碰撞時,不可以將玻璃緊緊抓住黏住,玻璃渣損害乘座工作人員,現(xiàn)階段經(jīng)調查統(tǒng)計那樣的玻璃致死結果在安全事故中占80%左右,而且買車人從里邊粉碎玻璃開展脫險時,垃圾膜可以變成“攔路虎”,阻攔車里工作人員的脫險線路,而垃圾建筑膜不可以在意外事故時緊緊抓住把握玻璃,風險挺大。


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