山東康明斯發(fā)電機(jī)組多重優(yōu)惠濟(jì)南瓦特設(shè)備有限公司

【廣告】

發(fā)布時(shí)間：2020-08-24 17:35

{濟(jì)柴190}系列產(chǎn)品的維護(hù)與保養(yǎng)

濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與一體的大型電力供應(yīng)企業(yè)，公司配有各類{柴油發(fā)電機(jī)組}和{燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組}以及移動(dòng)拖車、{靜音型發(fā)電機(jī)組}、{全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組}等，歡迎新老客戶來電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。水泵的功能是提高冷卻水的壓力，以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制冷卻循環(huán)，那么水泵在使用過程中應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)才能更好地為我們提供服務(wù)呢。以下簡(jiǎn)單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí)：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障診斷與排除：

由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境不同，引起柴油機(jī)的故障原因、故障現(xiàn)象也不相同。對(duì)待具體故障，應(yīng)根據(jù)不同情況具體分析。

故障診斷的原則

①結(jié)合原理，分析結(jié)構(gòu) ②由現(xiàn)象到本質(zhì) ③由表及里，先易后難 ④按系統(tǒng)分段故障診斷的方法，步驟診斷步驟：弄清故障現(xiàn)象診斷方法：

①部分停止法 ②比較法 ③試探法 ④拆檢法 ⑤儀器診斷法熱工儀器檢測(cè) 聲振儀檢測(cè) 磨粒檢測(cè) 定位查找（一）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)

（1）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)故障表現(xiàn)為起動(dòng)轉(zhuǎn)速低甚至不能驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)無力。原因:氣馬達(dá)損壞，氣馬達(dá)與齒圈嚙合不良，氣源壓力不足，氣管線漏氣，繼氣器打不開，油控閥或氣控閥失靈。排除方法：更換修理全氣動(dòng)馬達(dá)，檢查修理。

（2）燃油供給系統(tǒng)故障，表現(xiàn)為燃油供給系統(tǒng) 不供油或供油不正常，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不著火或著火后不能轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。14、發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)運(yùn)行3000h后，應(yīng)拆驗(yàn)缸蓋、清洗進(jìn)、排氣道、配研氣門。原因：燃油質(zhì)量不符合要求或含水，燃油箱安裝位置過低，高壓管線內(nèi)有空氣，燃油管路堵塞，燃油濾清器堵塞或旋閥未開，輸油泵不供油，噴油器卡死，噴油泵供油提前角不對(duì)，噴油泵彈簧斷裂，噴油泵油量調(diào)節(jié)桿卡住，齒桿不在加油位置，出油閥卡住或出油閥彈簧斷裂，噴油壓力過高或過低。

（3）壓縮壓力不足，表現(xiàn)為壓縮無力，漏氣現(xiàn) 象嚴(yán)重，由于氣缸壓縮壓力過低，使壓縮溫度低于燃料燃燒溫度而不能著火。磨：研磨或銑削零件的結(jié)合面，其作用是恢復(fù)表面的光潔度和精度，使油管接頭或墊片研磨后能保持密封，不漏油。氣門漏氣、氣門座磨損、氣門間隙小、氣門卡死、空氣濾清器污堵、進(jìn)氣管道堵塞、防爆裝置蝶門關(guān)閉、配氣定時(shí)不正確、活塞環(huán) 磨損嚴(yán)重、活塞環(huán)卡住、活塞環(huán)開口位置重合、氣缸床損壞、壓縮比太小。

（4）潤(rùn)滑系統(tǒng)故障。表現(xiàn)為供油壓力不足，不能使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，起動(dòng)預(yù)熱供油泵壓力不足、機(jī)油溫度過低，粘度大，機(jī)油壓力調(diào)節(jié)失靈。