公路防裂貼報價承諾守信 建通路橋千萬別錯過

防裂貼施工注意事項

⑴、施工前水泥混凝土路面必須干燥。基面潮濕及雨、雪天不得施工。

⑵、施工后，必須用砂包或橡膠輪胎壓路機將“防裂貼”壓密實，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進入“防裂貼”粘合面。如果預計攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應在“防裂貼”二側用密封膠加以密封。

⑶、氣溫低于5℃時不宜施工。

⑷、瀝青混凝土攤鋪時車輛不得在“防裂貼”上就地碾轉掉頭。

⑸、在坡度大于5%時，“防裂貼”寬度不宜大于330mm。當攤鋪底層瀝青混凝土時，可能會出現小量滑移，應及時修補，不會影響工程質量。

⑹、攤鋪瀝青混凝土的總厚度不應小于6cm。

⑺、當鋪貼“防裂貼”的部位，鄰邊高差大于1cm或坑洞較多時，需將該部位找平后再鋪貼，防止鋪貼在凹陷處的“防裂貼”的受到重力后破壞。找平材料可用環氧砂漿或用瀝青混合料找平。

主要優點：

質量可靠-----美觀耐用。使用貼縫帶在路面貼縫少可保持兩年內不變形不脆裂，不被車輪帶起，有效防止路表面裂縫的蔓廷，克服了開槽灌縫后出現的啃邊現象，這是開槽灌縫隙后出現的棱角造成的（上海某高速公路曾有沉痛教訓），另外傳統灌縫料容易出現高溫流淌，低溫脆裂現象（這是國產灌縫料的通病，就連每噸13000元以上的進口灌縫料也難以避免此類質量問題），灌縫后嚴重損害路面形象，惟有貼縫帶橫平、豎直、邊沿整齊與灌縫產生的“鄒紋”相比達到了表面“美容”的效果。（3）掀起防水膜起始端約一米長，并反向平鋪在防水膜材料上，小心完整揭開隔離膜至一米處。

抗裂貼作用機理

加筋作用抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，能有效抵抗層間裂縫處拉應力，限制裂縫寬度發展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結構層的抗拉強度。

消能緩沖作用抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復合層，裂縫處的拉應力通過良好粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。目前，這種產品的結構是現有抗裂防水多項技術的綜合和提高，是現有防裂產品的升級產品。

隔水防滲作用抗裂貼鋪設在層間裂縫表面，形成一個完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害。

抗裂貼施工過程

1．材料的選用

路面縱橫裂縫材料應選用與原路面粘結力強、適應路面收縮、不溶于水、不滲水、高溫不流淌、低溫不脆裂、耐老化的材料，常用的壓縫帶材料有氯丁橡膠類、乳化瀝青類、瀝青橡膠類、改性瀝青無紡布等，考慮施工簡單方便，經濟合理，選用北京科寧道路材料有限公司出廠的瀝青路面壓縫帶，它是由改性瀝青無紡布制成。抗裂貼具有高強度的抗拉性、耐高溫性以及與瀝青相融合的高強織物復合而后。

2、試驗觀察效果

2.1 裂縫寬度對材料的影響：將路面粘貼壓縫帶施工時的裂縫寬度以3mm為界，大于3mm的和小于等于3mm的裂縫分別進行粘貼，粘貼后進行檢測，檢測分別對適應路面的溫度收縮變化對壓縫帶的影響。