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家用電梯驅動方式介紹：

目前市場上的家用電梯按照驅動方式可分為4 種：曳引驅動電梯、液壓驅動電梯、螺桿電梯以及空氣電梯。曳引式和液壓式是為常見的兩種驅動方式，應用廣泛，其工作原理不再贅述。下面簡單介紹螺桿電梯和空氣電梯的工作原理。螺桿電梯的驅動原理簡單來說就是利用螺桿與螺母之間的旋轉運動，實現轎廂的上下運行。轎廂側面安裝一帶有螺紋的螺桿，螺母與轎廂相連，通過電動機經減速機( 或皮帶) 帶動螺母或螺桿旋轉，從而使轎廂隨著螺母上升或下降。根據旋轉體和驅動位置的不同，可分成3 種形式：螺桿軸上方驅動式、螺桿軸下方驅動式和螺母旋轉式。現有螺桿電梯大都采用螺母旋轉的驅動方式，

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電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒）和高速電梯（12米/秒以上）。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地，并且具有能耗低、節能、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。

電梯分類液壓驅動液壓式家用電梯屬于傳統的家用電梯設計，在北美和歐洲有大量的使用。但因為漏油污染環境、運行噪音太大和浪費大量的電力等因素，不符合現代電梯工業的環保節能的發展理念，如乘客液壓電梯一樣，而被人們正逐步淘汰，近十多年來在全球范圍內其銷量在飛快的銳減，所占比例不超過3%，并且絕大部分用于貨梯或者是大噸位的特種電梯。曳引驅動無機房曳引式別墅電梯則因為環保節能并節省建筑物空間，正被人們大量使用，如乘客電梯一樣，據《世界電梯》雜志報道預測，在2010年無機房電梯將占全球電梯銷量的80%。螺桿驅動螺桿電梯采用螺母螺桿的驅動結構，也屬于無機房電梯，由于結構安全，無底坑、無對重無轎廂，自帶井道，空間利用率，可在別墅和復式中使用，在歐洲家用市場已經流行了近40年。