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SEW電機作為德國的SEW集團創造的一個神話，它的存在影響著整個電機與減速機的發展動態。

為何SEW電機擁有如此之大的影響力，我們且看看它都是如何構成的吧?內部的機械零件都是采用全球最精密的，外框架也是采用特質的金屬鑄造的外殼，生產技術設備更是世界1流。我們都知道，sew電機名下還有許多的種類細分，而每一種具體的SEW電機都是有數位甚至于數十位科學家在夜以繼日地開發研究，經年的研究成果才有一款新型SEW電機的問世。在設計團隊上，有哪個品牌的電機能做到如此呢?

不得不說，SEW電機是大眾化的，全球各種機械設備在sew集團推出的SEW電機都能找到合適的型號來完1美的匹配，多種多樣的工作環境也是SEW電機都逐一攻破掉的。SEW電機的全球化是這一點的成功驗證，所有的消費者都不需要懷疑SEW電機能不能做到什么，因為SEW電機沒有做不到，只有消費者想不到。然而SEW電機又是獨化的，它獨特的模塊組合原理是一項創新型的理念，中小型的外殼之下藏著無窮的開發力，它能夠與市場上可見的任何電機進行匹配，這么強大的兼容性是任何電機都無法比擬的，所以SEW電機在消費者的眼中無疑又是一個尤為獨特的存在。

但值得一提的是，SEW電機在使用過程中也是需要注意很多問題的，如為了達到很低的輸出轉速時，一般采用兩個齒輪減速機的關聯，而不能通過電機功率的計算來解決。再比如，sew輸出軸安裝傳動件時，要嚴禁用錘子敲打。我們知道SEW電機是一款特別精良的電機設備，好的東西更應該值得我們去用心呵護，對得起自己付出的錢，也對得起科學家夜以繼日的研究成果。

今天sew剎車片廠家小編給大家介紹下齒輪減速電機。

齒輪減速電機（中型1/10HP～5HP）是由電機與減速機之組合，具備動力輸送、減速以及提高輸出扭矩，因此而被應用廣泛。雖然電機與減速機形成一體化，但其體積比較小，與普通的電機的體積相差不大。在使用方面齒輪減速電機體現出耐用、高負載、環保無噪音等等特性。

齒輪減速電機有功率也有速比和扭矩，那么選型的過程中需要確定的參數如下：1、速比，即確定機械的運轉速度，然后根據這個機械運轉的速度來計算齒輪減速電機的速比。可用公式速比=入力轉速/出力輸出，或者是電機速度/機械需求速度。

力矩，可以根據機械實際的大小來選型齒輪減速馬達力矩，通常情況下齒輪減速電機廠家均有力矩參考表，根據實際的需求來選擇。

另外，齒輪減速電機也有附加功能，比如在裝置電磁剎車器、變頻等。該附加的功能一般由齒輪減速機廠家提供。

硬齒面齒輪減速機是可以承受很大的載荷的。想要更好的效率好的去運行除了加強維護至外，更重要的是正確的安裝，這在使用中起著關鍵的作用，使變速器運動準確可靠。接下來就跟隨sew制動器小編一起來看一下。

一、硬齒面齒輪減速機應牢固地安裝在穩定的基礎或基座上，放油箱中的油應能清除，冷卻空氣應能順暢地循環。基礎不可靠，運行時會產生振動和噪音，并損壞軸承和齒輪。當變速器聯軸器或齒輪有突起，且鏈輪用于變速器時，應考慮安裝保護裝置，當輸出軸承受較大徑向載荷時，應選擇加強型。

二、齒輪的安裝

1、將硬齒面齒輪減速機中的一個齒輪旋轉180度，即當中間軸承孔與十個孔完全重合時，外齒形狀剛好錯位，上片齒跟位置正好是下片齒頂位置。

2、將一個齒輪放入針套中，首先用手轉動它，看它是否光滑和擺動。

3、放入偏心軸承，由于齒輪的軸承孔相當于偏心軸承的外套，所以偏心軸承的正確位置是下齒輪的軸承孔剛好完全包含偏心軸承的圓柱球。

4、放入隔環。

5、裝上硬齒面齒輪減速機機器的另一個齒輪。關鍵是要放好這個輪子，位置要完全按照你自己畫的記號。

6、裝上軸套，用手轉動，看能否轉動。檢查硬齒面齒輪減速機是否安裝正確。

三、在輸出軸上安裝傳動部件時，不允許用錘子敲打。通常用裝配夾具和軸端的內螺紋用螺栓壓入傳動部件，否則可能損壞減速機的內部零件。蕞好不要使用剛性固定聯軸器，因為這種聯軸器安裝不當會造成不必要的外部載荷，導致軸承早期損壞，嚴重時甚至會導致輸出軸斷裂。

四、硬齒面減速機組裝電機時，應在蝸桿頭的內孔壁和鍵槽上涂抹潤滑脂，以避免組裝過度擰緊，并防止軸孔隨著時間的推移生銹。

sew剎車片廠家小編給大家介紹下如何減少行星減速機內部腔體的壓力

1、減少、行星減速機 型號內部腔體內的潤滑脂，但這影響了減速機的長期運轉和壽命。潤滑脂在減速機運轉一段時間后不斷向四周移動，使得、行星減速機 的太陽輪和行星輪上潤滑脂其結果導致減速機在高速運轉時承載能力下降，就時額定輸出扭矩下降。

2、使減速機內部的高壓氣體派到減速機外邊來。但要保證減速機的安權性，及按環保要求不能有油，油圬，油霧等派出到外部，同時要滿足IP65的防水，防塵，防潮等防護要求。人們自然想到加上單向派氣閥。但這對要求體積小出力大，轉動效率好和有高可靠性的行星減速機不合適。以上兩種方法就是減少行星減速機內部壓力的方法。