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              多普賽油氣潤(rùn)滑價(jià)格質(zhì)量材質(zhì)上乘「多圖」

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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-01 23:12  







              油氣潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑的選擇

              油氣潤(rùn)滑與油霧潤(rùn)滑的主要區(qū)別在于供給軸承的潤(rùn)滑油未被霧化,而是以油粒狀被壓縮空氣吹入軸承,向大氣中排放的僅是空氣,因此對(duì)環(huán)境沒有污染。具有一定壓力的潤(rùn)滑油在接觸點(diǎn)除潤(rùn)滑外還有帶走熱量和密封的作用。由于油滴是噴射而出,故可穿透在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于離心力的作用而在軸承周圍形成的空氣渦流,實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑軸承的目的。油氣潤(rùn)滑用大量的壓縮空氣來(lái)冷卻軸承,使得軸承的溫升比用油霧潤(rùn)滑時(shí)要低很多。實(shí)驗(yàn)表明,使用油氣潤(rùn)滑的軸承溫升可比使用脂潤(rùn)滑時(shí)降低5~80℃,比油霧潤(rùn)滑降低9~160℃,隨著dm·n值的增大,降溫的效果更明顯。

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              油氣潤(rùn)滑的特性

              油氣潤(rùn)滑以一種新穎的潤(rùn)滑理念改變了傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式。它可以把精細(xì)的極其微量的油滴流源源不斷地注入潤(rùn)滑點(diǎn),這樣,以均等的時(shí)間準(zhǔn)確分配潤(rùn)滑油的方式得以實(shí)現(xiàn),并能適合不同的惡劣工況條件,這是其它潤(rùn)滑方式都不能做到的。

              期望大家在選購(gòu)油氣潤(rùn)滑時(shí)多一份細(xì)心,少一份浮躁,不要錯(cuò)過(guò)細(xì)節(jié)疑問。想要了解更多油氣潤(rùn)滑的相關(guān)資訊,歡迎撥打圖片上的熱線電話!!!



              高速電機(jī)之油氣微量潤(rùn)滑技術(shù)

              以下內(nèi)容由北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司為您提供,希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助。

              油氣微量潤(rùn)滑技術(shù)以其節(jié)能環(huán)保等各種優(yōu)勢(shì),已越來(lái)越被人們重視,應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛,在高速電機(jī)上采用油氣潤(rùn)滑技術(shù),也取得非常不錯(cuò)的效果,精準(zhǔn)、合理的潤(rùn)滑油量,通過(guò)油氣裝置供應(yīng)到潤(rùn)滑部位,不但可以保證軸承能夠得到充分的合理的潤(rùn)滑,而且還可以降低很大的成本。

              油氣微量潤(rùn)滑是將少量的潤(rùn)滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時(shí)、定量、精準(zhǔn)的沿著專用的油氣管道壁均勻地被帶到高速電機(jī)的潤(rùn)滑區(qū)。潤(rùn)滑油起潤(rùn)滑的作用,而壓縮空氣起推動(dòng)潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)及冷卻高速電機(jī)的軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài),對(duì)環(huán)境卻沒有污染。實(shí)施油氣微量潤(rùn)滑時(shí),一般要求高速電機(jī)的每個(gè)軸承都有單獨(dú)的油氣噴嘴,對(duì)高速電機(jī)的軸承噴射處的位置有嚴(yán)格的要求,否則不易保證潤(rùn)滑效果,油氣微量潤(rùn)滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講,增大空氣流量可以提高冷卻效果,而提高油氣壓力,不僅可以提高冷卻效果,而且還有助于潤(rùn)滑油到達(dá)潤(rùn)滑區(qū),因此,提高油氣壓力有助于提高高速電機(jī)的軸承的轉(zhuǎn)速。






              帶您了解高速電機(jī)的油氣潤(rùn)滑

              著技術(shù)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的高速機(jī)械需要高速電機(jī)作為動(dòng)力設(shè)備,因此,做好高速電機(jī)的潤(rùn)滑保養(yǎng)至關(guān)重要。在高速電機(jī)的定期潤(rùn)滑方式中有一種叫油氣潤(rùn)滑,

              今天多普賽就帶大家一起了解一下什么叫油氣潤(rùn)滑,希望能給大家的潤(rùn)滑工作提供參考和幫助。

              油氣潤(rùn)滑是將少量的潤(rùn)滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時(shí)、定量地沿著專用的油氣管道壁均勻地被帶到高速電機(jī)的潤(rùn)滑區(qū)。潤(rùn)滑油起潤(rùn)滑的作用,而壓縮空氣起推動(dòng)潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)及冷卻高速電機(jī)的軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài),這有利于潤(rùn)滑油的回收,而對(duì)環(huán)境卻沒有污染。實(shí)施油氣潤(rùn)滑時(shí),一般要求高速電機(jī)的每個(gè)軸承都有單獨(dú)的油氣噴嘴,對(duì)高速電機(jī)的軸承噴射處的位置有嚴(yán)格的要求,否則不易保證潤(rùn)滑效果,油氣潤(rùn)滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講,增大空氣流量可以提高冷卻效果,而提高油氣壓力,不僅可以提高冷卻效果,而且還有助于潤(rùn)滑油到達(dá)潤(rùn)滑區(qū),因此,提高油氣壓力有助于提高高速電機(jī)的軸承的轉(zhuǎn)速。

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