郴州大型輪式皮帶扒渣機供應廠家品質售后無憂

為了正確地使用設備和搞好共維護檢修工作，掌握扒渣機設備在運行過程中技術狀態變化的規律性以及各種損壞的原因和形式是極其必要的。

機械破壞一般可分為正常損和不正常損壞兩大類。造成正常損壞的主要原因是磨報、疲勞、變形和腐壞。造成不正常損壞的主要原因是制造或維修質量沒有達到設計要求、運輸保管不當以及違反操作規程等。現將這些原因引起的機械損壞的機理簡略描述如下。

1.磨損

零件互相摩擦，其接觸表面產生尺寸、形狀和表面質量變化的現象叫做磨損，它是使設備損壞的主要原因之一。

磨損是伴隨著摩擦而產生的。根據接觸物表而含有潤滑脂的情況，座擦又分為干摩擦、濕摩擦和半干摩擦三種。干摩擦的破壞力比較大，應盡量避免。按照磨擬破壞的形式，可分為摩擦磨損，磨料磨損和抓粘性磨損三種。摩擦磨損是指互相接觸的物體在相對運動時，其凸起部分由于疲勞剝蝕或被直接刮削而脫落的現象。接觸物表面的粗糙度越大，靡擦磨損也越嚴重。5mm，銳角倒鈍（不得傷及葉片），清洗各零件后裝上渦輪，堅固渦輪緊定螺栓。磨料磨損是指屬與各種不規則的磨之間的摩擦而產生的磨損。通常，在設備的作業場所粉塵都很大，如果這些粉塵進人到設備白配合表面，就會產生嚴重的磨料磨損，使表面擦傷或產生類似七削的作用，使磨損加劇。例如，如果空氣濾清器失靈或柴油機吸氣管道漏氣，就會使缸套與活塞間的磨損大大加快。因而保持設備動配合部分必要的清潔，尤其是你油和潤滑油的清潔是十分鶩要的。抓粘性磨損的實質是在滑動摩擦過程中兩金屬表面產生量屬聯系，由于相對移動的結果，使聯系部分拉壞。在接觸載荷高、潤滑差，相對速度小的情況下，接觸物的表面很容易產生抓粘沖損。一且產生抓粘磨損，其發展十分迅速，能在很短的時間內位設備受到嚴重破壞。

2.疲勞

在長期交變載荷的作用下，某些零件產生疲勞裂紋而造成我面剝落或者整體折斷。在便用過程中，載荷的隨機性、潤滑油不干凈、零件加工質量不高以及由于零件磨損和腐蝕等原因都會捉使疲勞損壞發生。

3.變形

當外載荷所引起的應力超過零件材料的屈服極限時，零件就會產生有害變形。

4.腐壞

腐壞包括腐蝕和腐朽，例如金屬生銹、橡膠老化等。

5.制造或修理質量不符設計要求

是指設備在制造或修理后，在尺寸、形狀、光潔度、材料的物理機械性質及熱處理、裝配質量以及同心度等方面不符設計的要求。

6.運輸保管不當

在運輸和裝卸時因操作不當，可能使光潔的零件表面碰傷、碰壞，造成設備或零件報廢。深管不當也會造成零部件嚴重損壞。

7.違反操作規程

操作不當或沒有及時地進行保養，如柴油機空氣濾清器過肚、機油清潔度不夠等都會給有關零部件帶來嚴重的損傷。

正確的維修保養就是一方面盡量防止因不正常損壞所造成的零部件或整合設備的損壞，另一方面總結設備因正常原因而發生損壞失效的規律，以提高設備的完好率和維護檢修質量。

輪式扒渣機操作手柄位置動作說明

扒渣機，又名挖掘式裝載機，扒渣機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統和生產裝置，具有安全環保、能耗小、的特點。它改變了原來施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協同的低速度高安全風險、高成本的狀態。(一)高溫現象：多數用戶反映：扒渣機"中暑"前起動工作的力度、速度都很正常，但工作一兩個小時后，機械就慢下來，挖掘也沒勁了。操作員作業前應熟悉設備，牢記扒渣機的手柄位置動作并作好以下檢查。   

 （一）作業前的檢查:

1、檢查電源系統：電纜應完好，無破損現象；斷路器、接觸器及其它連接線路應完好，無燒損、松脫現象。

2、檢查液壓系統：液壓系統的元件及其聯接管路之間連接應緊固，無明顯滲漏現象，液壓管路應符合規定（油量大于油箱總容積的4/5）。

3、檢查操縱系統：各操縱手柄應處于中立位置，操縱應靈活，無卡滯現象。

4、檢查輸送系統：輸送帶應完好，張緊度合適；滾輪、滾簡轉動靈活，無異常音響。

   （二）操縱手柄位置動作說明：（以司機座椅位置為基準）

1、左手前一個手柄（小臂、回轉）：手柄向前推，小臂向前伸；手柄向后拉，小臂回收；手柄向左推，大臂向左轉；向右推，大臂向右轉。手柄在中立位置時，大臂、小臂處于液壓穩定狀態。

2、左手第二個手柄（整車行走）：手柄往前推，車往前行走；手柄后拉，車往后退；手柄處于中立位置時，車停止不動，處于液壓剎車狀態。

3、左手第三個手柄（鏟口升降）：手柄往前推，鏟口往下降；手柄往后拉，鏟口往上升；手柄中立時，鏟口處于液壓穩定狀態。

4、左手第四個手柄（大臂升降，挖斗升降）：手柄往前推，大臂往下降；手柄往后拉，大臂往上升；手柄往左推，挖斗向內收；手柄往右推，挖斗外翻。手柄中立時，大臂、挖斗處于液壓穩定狀態。

皮帶扒渣機與刮板扒渣機的比較

液壓扒渣機是一種用于小型平行隧道掘進出渣的機械設備，其工作原理為：以電機驅動液壓油泵提供動力，驅動液壓機械臂通過前方鏟斗扒取料渣，再由該設備的輸送裝置將渣料輸送至尾架后部裝車。

按扒渣機的輸送方式分為兩大類：皮帶式扒渣機、刮板式扒渣機。其中刮板式扒渣機又分為：單鏈刮板式扒渣機和雙鏈刮板式扒渣機。

皮帶式扒渣機，顧名思義是采用傳統的輸送電機帶動皮帶以輸送渣料的出渣設備。它的優點可以概括為兩條：1、結構簡單：液壓系統僅負責挖掘系統和行走系統，輸送系立運行，結構相對來說比較簡單。 2、價格便宜，維修簡單，只需更換易損件即可。注意事項：非工作狀態嚴禁合上刀閘，否則電瓶處在放電狀態，如需給電瓶充電，在電動機工作狀態或柴油機工作狀態，合上刀閘，點火開關扭到二檔，則發電機自動充電。皮帶式扒渣機的缺點主要集中在，扒渣機通常工作在礦山水利隧道這些使用環境惡劣。因而易損件磨耗大，特別是皮帶和托輥。客戶需常備一些易損件以備用。

刮板式扒渣機是一種以鏈條刮板輸送系統輸送渣料的出渣設備。主要優點為鏈條刮板式輸送系統經久耐用，大扭矩液壓鋼球馬達輸出動力，穩定可靠。同樣價格也比皮帶式扒渣機貴，并且對于濕軟的介質不適宜，易出現卡板現象。

綜上所述，兩種扒渣機各有特點，大家可以根據自己的實際情況及經濟能力選擇適宜的品種。