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              發布時間:2020-07-27 05:07  






              汕德卡國六版MC13發動機是由原來的MC13發動機升級優化而來,排量由原來的12.419L升級到了13.02L,較大輸出功率600馬力,較大輸出扭矩也提升至2700N.m,功率和扭矩的增加也帶來更低的低轉速扭矩輸出范圍,經濟輸出為950-1400轉每分鐘。綜合來看,全新MC13是一款足金足兩的13L排量發動機,功率增加、扭矩增加、經濟轉速也更寬。



              汕德卡C7H:近距離觀察會發現,奢華版頂配車型的基本尺寸并沒有太多的變化,主要的是集中在上層空間的舒適度方面;一體式反光鏡以及前側照地鏡依然提供更好的視覺效果。

              車門把手依然采用便于駕駛員開啟的下拉式設計,大容積儲物格外側帶有金色專屬標志的濟南商用車漢字標志。

              考慮到車身原有近4m的高度設計對車輛上牌會產生不少影響,這款車型目前將擾流罩作為選裝配置。



              汕德卡C7H標配大容量油箱續航凸出:汕德卡C7H系列車型可以選裝600 300L的超大容量油箱配置,不過根據目前干線物流運輸的實際需要860L的大容量油箱配置已經滿足3000km以內的干線物流運輸需要。

              這款車型采用的標準配置的零部件布局,上方腳踏板延伸出的踏板支架為駕駛員上下車輛提供便利,選擇超大容量油箱配置的車型可以選擇緊湊條狀堆疊設計的電瓶以及尿素罐配置。



              汕德卡車橋

              MCY13Q驅動橋源自德國MAN公司MCY系列驅動橋,根據中國路況承載特點進行適應性開發,更符合國內路況和運營現狀;優點是:結構緊湊自重輕、專業技術性能強、gao端材料品質高。MCY系列驅動橋是歐洲使用率較高的驅動橋,在歐洲經過了山地和高原等各種路況的驗證;MCY13Q后橋是標載工況下的是目前品質穩定的輕量化后橋;等高斜齒設計,齒輪抗沖擊更耐磨,壽命長,故障率更低:



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