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              發布時間:2020-11-14 07:57  

              輸送帶跑偏的基本規律

              輸送帶跑偏是帶式輸送機常見的一種事故。在生產中人們通過實踐和探索總結出了輸送帶跑偏的基本規律,為預防和處理事故提供了可靠的依據。輸送帶跑偏的基本規律是:

              (1)偏大不偏小,滾筒與托輥兩側直徑大小不一,輸送帶運行過程中就會向大的一側跑偏。

              (2)偏高不偏低。支撐裝置造成輸送帶兩側不在同一個水平面上,輸送帶運行中便向高的一側跑偏。

              (3)偏緊不偏松。輸送帶兩側的松緊程度不一樣,運行中輸送帶則向緊的一側跑偏。

              (4)偏后不偏前。以輸送帶運行方向為準,托輥或滾筒不在運行方向的垂直截面上,一側后一側前,則輸送帶在運行中便會向后的一側跑偏。

              山東凱慶機械有限公司是專業從事各種皮帶式輸送機和橡膠輸送帶銷售的經營型企業,公司致力于節能、實用、便捷、長壽的新型輸送機及輸送帶的經銷,為全國各地客戶提供質優價廉的產品,為我國輸送行業的發展注力、加油。


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              山東凱慶機械有限公司產品標準除國家及行業規定的標準外,還可以結合使用單位的具體使用情況實行企業標準:Q/HJZ01-2007標準,同樣實用于各大礦山、碼頭、鋼鐵等工業企業,完全可能保證每個等級產品的各項物理性能指標,為客戶提供質優的產品。如果不重合度值超過3mm,則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。

              輸送帶的斷裂并不是瞬時的,而是存在一個過程.在這個過程中往往是帶內的某根或某幾根鋼絲繩先發生斷裂,輸送帶的抗拉強度降低,導致其他鋼絲繩也陸裂,終拉斷整根輸送帶.輸送帶的鋼絲繩發生斷裂后其力學性能會發生變化,因為輸送帶內鋼絲繩數量較多,鋼絲繩斷裂具有一定的隨機性,且斷裂形式多種多樣,通過實驗的手段很難準確模擬出鋼絲繩斷裂的輸送帶,所以本文采用有限元分析軟件ABAQUS來模擬斷裂的鋼絲繩,分析鋼絲繩芯斷裂后輸送帶的力學性能的變化.


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              輸送帶是輸送系統的關鍵設備,它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的常見故障,對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多,要根據不同的跑偏現象和原因采取不同的調整方法,才能有效地解決問題。


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              輸送帶轉載點處落料位置不正如圖五對造成輸送帶跑偏,轉載點處物料的落料位置對輸送帶的跑偏有非常大的影響,尤其在上條輸送機與本條輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。輸送帶在使用一段時間后會變長輸送帶在使用過程中會伸長,其中一部分是彈性伸長,在外力撤銷后能恢復原狀,另一部分是骨架材料的編制收縮的伸長量,這一部分是無法恢復的。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側向沖擊力也越大,同時物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜,沖擊力的水平分力終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。

              對于這種情況下的跑偏,在設計過程中應盡可能地加大兩條輸送機的相對高度。帶式輸送機縱向撕裂故障具體原因可以歸結為以下幾點:(1)煤中的角鋼等異物穿卡在溜槽、大架或托輥上造成輸送帶撕裂。在受空間限制的帶式輸送機的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。


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