LED道路燈供應商常用解決方案

國內使用中出現的不合格及不合理的情況基本有：

（1）對LED采用了散熱器，但LED連線的接線端子及散熱器的設計無法達到IP45及以級，無法滿足GB7000.5/IEC6598-2-3 標準的要求。

（2）采用普通的道路燈具外殼,在燈具出光面內用矩陣式LED,這種設計雖說能滿足IP試驗，但是由于燈具內的不通風會造成在工作時，燈具內腔的溫度會升高到50℃~80℃，在如此高的工況下，LED的發光效率是不可能高的，同時LED的使用壽命也將大打折扣計，實際上存在明顯的不合理情況。

技術日趨成熟，光源功效已經達到100lm/W以上，這使得城市路燈照明節能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統的路燈市場。

大功率LED路燈顧名思義是功率大于30瓦以上，采用新型LED半導體光源的路燈。的標準一般是路面照度均勻度，符合道路照度。（實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到 15LUX，16米遠的光強4LUX，重疊光強約6LUX。就是指采用太陽能硅板為供應電源的LED路燈。

試點階段(2009年)目標：到2009年，在21個試點城市，應用100萬盞LED市政照明燈具。包括道路照明、隧道照明、地鐵車廂站臺、地下停車場、加油站等公共場所。LED器件國產化比例為60%。預期年節電2.2億度。

試點階段期間主要的工作內容還包括制定出示范標準，進行評估與驗收，同時加強制定產品標準與檢測平臺。

示范階段 (2010～2012年)目標：至2010年，在全中國完成50個半導體照明示范城市建設工作，應用200萬盞LED市政照明燈具。國產化比例為70%，預期年節電達10億度。

選LED看什么？

　　現在市場上幾乎所有合格的 LED 產品都能做到長壽、省電、小巧、便宜，這是一個 LED 光源相對于傳統光源所天然擁有的優勢。

　　但凡事都要辯證來看，事物都有兩面性，光效、壽命、價格、光譜、輻射、穩定性等參數本來就是此消彼長的辯證關系，魚和熊掌不可兼得。沒有一個商家會把產品的缺點寫在上，更不會跟客戶直言缺點。那我們如何去選燈呢？其實很簡單，我們可以跟商家確認幾個簡單的參數就能判別光線的好壞了。