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發布時間:2021-07-24 16:55  








圖像識別技術 車牌識別系統是以計算機視覺處理、數字圖像處理、模式識別等技術為基礎,對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進行處理分析,得到每輛車的車牌號碼網站建設公司,從而完成識別過程的一種技術,可以完成對車輛身份的辨認。
云平臺 其針對數據的存儲、檢索、關聯、推導等有價值的發掘,這些數據自己來說是通用的。停車場云平臺管理,打破單個集團化車輛管理體系信息孤島近況,實現多個停車場在統一平臺上集中同一管理。
在線付出 對于出入口管理行業來講,“第三方付出”尚屬奇怪事物,但是兩方面營業具有著很強的“正相干”。在線付出是終端消耗市場的較大營業領域,而出入口管理做為安防產業的終端行業可以為終端付出提供便捷、的服務基礎,兩者的綁定也會催生出入口管理行業的新營業領域。
一、攝像機識別要求:
小車牌識別(90-120像素),大車牌識別(120-160像素)。全分辨率抓拍觸發識別的現場車輛照,車牌寬度大小(通過圖畫軟件框定車牌可顯示像素大小)。
二、項目安裝要求:
1、智能車牌識別系統攝像機立柱:裝在道閘內側,離閘桿距離大約50cm處,防止閘桿擋住攝像機抓拍從而影響識別效果;
2、智能車牌識別攝像機架設高度:一般標準在1.5m-1.8m;
3、布線:電源線、網絡線、地感開關量信號線(接車檢輸出端)。
4、減速帶安裝位置:1)視頻流觸發的智能車牌識別系統攝像機識別時:將減速帶安裝距離道閘3.5-5米之間的位置,為避免車主尾隨跟車太近,應豎立一個溫馨提示牌,保持在3米以外。通過減緩車速,以保障的識別距離和車牌識別率。2)地感觸發的智能車牌識別系統攝像機識別時:將減速帶裝在出入口地感外側大約1m處,保證跟隨車車頭不觸及地感;
5、補光燈外置:立柱高度在0.6米,裝在地感內側邊50cm-80cm處(保持車牌正面補光),通過射在地感線圈上可以反射到車牌上,確保車牌識別效果。
6、監控畫面(底部傾斜度):盡量保持車牌寬度與水平平行,角度不超過15°。

利用無線射頻方式在閱讀器和應答器之間進行非接觸雙向數據傳輸,以達到目標識別和數據交換的目的。與傳統的條碼或磁條識別技術相比,射頻識別技術具有非接觸、作用距離遠、精度高、適于惡劣壞境、信息的收集和處理快捷靈活及較好的應用環境適應性、可識別運動目標等一系列的優點,在工業自動化、商品控制、交通運輸控制管理等眾多領域得到廣泛的發展。同時RFID標簽具有體積小、容量大、壽命長、可重復使用等特點,可支持快速讀寫、非可視識別、移動識別、多目標識別、定位及長期跟蹤管理。
在現代化停車場管理中,涉及到各方面的管理,其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及、小區而言,要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理,對其出入的時間進行嚴格的監視,并對各類車輛進行登記(包括內部車輛和外部車輛)和識別。對大規模的場區中,各種出入的車輛較多,如每輛車都要進行人工判斷,既費時,又不利于管理和查詢,保衛工作比較困難,效率低下。為了改善這種與現代化停車場、大院及、小區等不相稱的管理模式,需要盡快實現車輛管理工作的自動化、智能化,并以計算機網絡的形式進行管理,對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監測和管理。要求系統提供相應的應用軟件,實現營區管理的、智能化。
