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發布時間：2020-07-25 10:33
壓力表型號含義解析????
通用的意義有這些，但具體到不同的廠家還有不同的含意?在儀表型號表示中：Ｙ表示壓力，Ｚ表示真空或阻尼，Ｂ表示防爆或標準，Ｊ表示精密或矩形，Ａ表示氨表，Ｘ表示信號或電接點，ＸＣ表示磁助電接點，Ｐ表示膜片，Ｅ表示膜盒，Ｆ表示防腐，Ｎ表示耐震，Ｔ表示彈簧管，Ｂ表示不銹鋼等等．?
我們常用的有：ＹＴＦ表示不銹剛?壓力表?')?，ＹＡ表示?氨用壓力表?')?，ＹＸＣ表示?電接點壓力表?')?，ＹＺ表示?真空壓力表?')??，ＹＯ表示?耐熱壓力表?')?，ＹＨ表示?氫氣壓力表?')??等等?
輪胎壓力表
輪胎壓力表
輪胎壓力表或車用胎壓表（tire pressure gauge）是一種特殊壓力表，專用于測量汽車、卡車、自行車等車輪胎內的壓力。輪胎壓力表采用壓力傳感技術，測量精度高（誤差小于0.05%），且使用壽命長。如果輪胎壓力低，客戶可以靈活的投幣式壓縮機，并添加更多的空氣。用輪胎壓力計及時測試輪胎壓力，可使駕車一族能及時了解自己愛車輪胎的胎壓。指針式操作簡單，數字式讀數方便，警報式不顯胎壓值。每個胎壓表都有一定的測壓范圍，一般家用只需0-100PSI即可，不需要供卡車等使用的重荷胎壓表，價格從12元－100元不等。
簡介
輪胎壓力表或車用胎壓表（tire pressure gauge）是一種特殊壓力表，專用于測量汽車、卡車、自行車等車輪胎內的壓力。輪胎壓力表采用壓力傳感技術，測量精度高（誤差小于0.05%），且使用壽命長。在被測介質的壓力有強烈脈沖變化或壓力沖擊和在生產工藝中經常突然卸荷的場合，以及環境震動較大的場所中，耐震膜片壓力表都能穩定進行測量。用輪胎壓力計及時測試輪胎壓力，可使駕車一族能及時了解自己愛車輪胎的胎壓。指針式操作簡單，數字式讀數方便，警報式不顯胎壓值。每個胎壓表都有一定的測壓范圍，一般家用只需0-100PSI即可，不需要供卡車等使用的重荷胎壓表，價格從12元－100元不等。
分類
迷你型胎壓計 Mini Tire Pressure Gauge
筆型胎壓計 Pencil Tire Pressure Gauge
表盤型胎壓計 Dial Tire Pressure Gauge
數字壓力計 Digital Gauge
雙頭胎壓計 Dual Wheel Tire Gauge
壓力測量儀表
壓力測量儀表
歷史
1643年，意大利人托里拆利首先測定標準的大氣壓力值為760毫米Hg ，奠定了液柱式壓力測量的基礎。1847年，法國人波登制成波登管壓力表，由于結構簡單、實用，很快在工業中獲得廣泛應用，一直是常用的壓力測量儀表。
二十世紀上半葉出現遠傳壓力表和電接點壓力表，從而解決了壓力測量值的遠距離傳送和壓力的報警、控制等問題 。60年代以后，為適應工業控制、航空工業和醫學測試等方面的要求，壓力測量儀表日益向體積輕巧、耐高溫、耐沖擊、耐振動和數字顯示等方向發展。
U型管壓力計
它是一根U型的玻璃管1和2，在U型管中間裝有刻度標尺3，讀數的零點在標尺的中央，管內充液體到零點處。管1通過接頭與被測介質想通，管2則通大氣。當被測介質的壓力Px大于氣壓Pd時，必須同時讀出兩管的頁面高度，否則就可能造成較大的測量誤差。
U型管壓力計的測量范圍一般為0~±800毫米水柱，精度為1級，可測表壓、真空度、差壓以及作校驗流量計的標準差壓計。其特點是零位刻度在刻度板中間，使用前無須調零，液柱高度須兩次讀數。
三相調壓器
三相調壓器
三相調壓器又稱晶閘管電力調整器、可控硅電力調整器或簡稱電力調整器。簡介膜片壓力表適用于測量具有一定腐蝕性、非凝固或非結晶的各種流體介質的壓力或負壓。主要工作原理是將4層三端半導體器件，接在電源和負載中間，配上相應的觸發控制電路板，就可以調整加到負載上的電壓、電流和功率。主要用于各種電加熱裝置的加熱功率調整，既可以“手動”調整，又可以和電動調節儀表、智能調節儀表PLC以及計算機控制系統配個，實現對加熱溫度的恒值或程序控制。
三相調壓器簡介編輯
“三相調壓器”又稱晶閘管電力調整器“”可控硅電力調整器“或簡稱”電力調整器“。
”晶閘管“又稱”可控硅“（SCR)是一種四層三端半導體器件，把它接在電源和負載中間，配上相應的觸發控制電路板，就可以調整到負載上的電壓、電流和功率。
”晶閘管調整器“主要用于各種電加熱裝置（如電熱工業窖爐、電熱干燥劑、電熱油爐、各種反應罐、反應釜的電加熱裝置）的加熱功率調整，既可以”手動“調整”又可以和電動調節儀表、智能調節儀表、PLC以及計算機控制系統配合，實現對加熱溫度的恒值或程序控制。1847年，法國人波登制成波登管壓力表，由于結構簡單、實用，很快在工業中獲得廣泛應用，一直是常用的壓力測量儀表。
注：三相調壓器對應三相負載使用。
