長治50噸地磅保養滿意的選擇

無人值守智能化稱重設備能在小車過磅時，無人工控制的狀況下，能迅速、精q確、平穩、靠譜的進行全部秤重的步驟。技術人員可遠程控制對稱重步驟及計量檢定統計數據開展監控器、查尋、復印等實際操作。

無人值守稱重設備是地磅稱重軟件的一種類型，是集視頻監控系統防舞弊系統軟件，紅外線精準定位防舞弊系統軟件，智能化刷信用k卡系統軟件，RFID電子標簽車號識別技術、自助式秤重終端設備，手執PDA確認收貨、發貨系統軟件、車輛排隊系統，財務結算，防遙控報警，磅單防偽處理，皮重波動控制，下料控制等全f方位的智能控制系統及防作b弊措施。

在二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地磅，也稱作機械地磅。 二十世紀80年代中期，隨著稱重傳感器技術的日趨成熟，越來越多的地磅品牌進入中國市場；隨著地磅行業的發展，人們對地磅越來熟悉。機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、 操作方便的模擬式地磅和數字式地磅取代。

數字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術

針對數字電子汽車衡偏載誤差的調試方法進行了論述。

1 排查故障 在調試偏載之前先通過程序使儀表進入 查看內碼值狀態。為了方便起見可以在秤體對 應的傳感器位置上站一個人看內碼值有無明顯 變化，確定所站位置傳感器是否工作正常。通過 逐個排查各個傳感器確定秤體是否平整以及傳 感器位置分布情況，若內碼值變化遲緩或不明 顯可視現場情況查看是否存在以下問題：

1.1 傳感器經過長時間工作產生形變或受環境影響腐蝕嚴重。

1.2 地基不實重車碾壓造成傳感器承載地基下沉。

1.3 秤體限位螺絲與頂板間距太小（距離為 4mm～6mm）。

1.4 秤體臺面嚴重腐蝕變形造成傳感器受力不均勻。

1.5 秤體與引坡之間或秤坑之間縫隙里有填充物，秤體自由度不好 晃動不靈活影響稱重。

1.6 用重車在秤體上分段來回碾壓，查看秤體是否因重載造成變形 刮靠、限位螺絲有無頂撞等。 如發現問題及時排除恢復到正常使用狀態。