福州礦用小型扒渣機廠家推薦,永力通重工

      破碎錘扒渣機，故名思義， 扒渣機加裝破碎錘，即有利于大石頭的二次破碎，減少人工破碎帶來的對工人的安全風險，也節約了二次的成本。

      永力通扒渣機廠家研發有輪式扒渣機，履帶扒渣機，刮板扒渣機斜坡扒渣機，可以加裝破碎錘和選裝配置,如實心輪胎、折尾、液壓滾筒、柴油機等，目前產品暢銷國內各大礦區，產品一家出口中亞、西亞、東南亞、非洲、南美洲，是礦山掘進好幫手。

       履帶式巷道扒渣機為全液壓履帶結構，采用獨特的反鏟系統來扒取巖石，將礦石扒入中央的刮板運輸槽，并依靠刮板運輸機構將巖石從前部輸送至后部的接續設備中巷道扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。該設備的底盤設計參考小松挖掘機結構形式，采用液壓馬達驅動履帶行走機構，性能強勁、爬坡力強、機動靈活，可在潮濕有積水的巷道里工作。

產品特點

     ZWY型全液壓履帶式巷道扒裝機，采用進口變速箱及馬達驅動底盤，扒裝臂采用先導式控制，因此鏟裝.扒裝有力,操作靈活方便.動力可使用電動機或柴油機，也可做成雙動力形式.后部卸料部分高度可任意調整,并可折疊,進出巷道更加方便。輸送方式分皮帶輸送機及刮板式輸送。打比分伸縮臂及挖掘臂兩種。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道中.因其,便于維修而被廣泛采用.

     履帶式扒礦機改變了原來施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協同的低速度高安全風險、高成本的狀態。扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續生產。是狹小場地施工保證高產、低安全風險、低成本;增強市場競爭力;提高產量進度快速占領市場;提前超額完成任務工期等等可見的成效。

永力通小型扒渣機整機操作、動力與油耗都達到了精準的平衡。一系列的智能化設計則使得機器操作簡易，智能省油。重載設計的車架及鋼材的選擇有效保障了機器的耐久性。 驅動采用柴油兩用四輪驅動；車橋130型雙十字字加強車橋 ；輪胎有700-12充氣胎和700-12實心胎、普通扒渣機輪胎等；底盤采用中式懸掛，自動調節高度，使整車更平穩；輸送帶采用為金屬礦制作的6級阻燃耐磨帶；傳動部分5.5千瓦電冷式滾筒 ；油管錐形三層架油管沒外傷的情況下，爆一根賠三根，爆三根，賠整車；液位計整車油溫可以控制在50度左右。

對于履帶扒渣機而言，鏈條到底調到什么程度才是合適了？這個要憑借經驗和工作時的礦洞情況來具體調節，一般情況下都有以下兩種情況作為參考。

1、鏈條過緊的話，可能會造成鏈條磨損加快，并且使其傳動力加大而縮短鏈條的壽命；

2、鏈條過松的話會造成齒輪齒與齒之間合不好，導致鏈條抖動厲害，嚴重的話鏈條可能會脫落，傷及操作手。

永力通扒渣機廠家建議：扒渣機在工作五百個小時的時候，必須更換液壓油！防止因為液壓油長時間不更換，而出現扒渣機大臂無力，行走動力不足等情況。