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把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機的進氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長 。建立隔聲罩在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s。

日立螺桿空壓機的主要優(yōu)點。

日立螺桿空壓機的主要優(yōu)點。

全稱日立螺桿式空氣壓縮機，是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型空氣壓縮機。

1、極高的運轉(zhuǎn)可靠性和效率，日立螺桿空壓機主機結(jié)構(gòu)簡單，幾乎沒有易損件，因此螺桿主機運轉(zhuǎn)可靠，使用壽命長。

2、易操作易維護。

3、的動力平衡特性。日立螺桿空壓機因其結(jié)構(gòu)原理，日立螺桿空壓機本身沒有不平衡慣性力，日立螺桿空壓機在高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下非常平穩(wěn)，因此，空壓站無須專門制作基礎(chǔ)就能投入使用，而且體積小，重量輕，使用很方便。

4、率。由于日立螺桿空壓機具有強制輸氣的特性，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響。

5、低噪音低振動。

6、壓縮空氣。

螺桿空壓機機油的關(guān)鍵作用是潤滑、密封、冷卻等。機油在機械設(shè)備中有循環(huán)過程，機器運行造成的高溫潤滑油和氣經(jīng)過油分分離出來油和氣體，會經(jīng)過散熱器排熱后會將潤滑油分離到油桶過濾后回到主機，壓縮空氣供給用戶使用。這里會有一段距離，油氣桶內(nèi)的油在機組終止運行時是滿的。停機時，有一段距離是沒有油的，啟動時，輸油管內(nèi)機油開始循環(huán)，桶內(nèi)潤滑油油量降低。停機或檢修時從觀油鏡應(yīng)該再加一點油。油位沒有低于正常油量運行是沒有問題的。沒有出現(xiàn)有機組溫度過高就無問題，自然不可以加過多。 潤滑油油位鏡玻璃正中間一般標明一小紅點，一般油量超出這一點即可；空氣壓縮機也有油尺標，靜止不動時拔出來后的油量上下標線之間。

冷卻系統(tǒng)是空壓機中非常重要的部分之一，因為空氣被壓縮后釋放出大量的熱，這些熱量都要靠冷卻系統(tǒng)作熱交換后帶走。冷卻系統(tǒng)分風(fēng)冷式和水冷式兩大類。

風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)

風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)包含風(fēng)扇和冷卻器兩大部件，冷卻器采用鋁制板翅式換熱器，風(fēng)扇將冷空氣強制吹向冷卻器，空氣在流過冷卻器散熱翅片時，與壓縮空氣或潤滑油做熱交換，將熱量帶走，達到冷卻壓縮空氣和冷卻潤滑油的效果。