南京封閉電動(dòng)巡邏車(chē)品質(zhì)售后無(wú)憂(yōu) 凱特能源技術(shù)有限公司

選購(gòu)電動(dòng)巡邏車(chē)價(jià)格差距在整車(chē)性能上，好品質(zhì)電動(dòng)巡邏車(chē)做工以及原材料，使用的電池，電機(jī)，電控。這樣整車(chē)的造價(jià)就提高了，隨之電動(dòng)巡邏車(chē)價(jià)格也提高了。選擇這樣好品質(zhì)電動(dòng)巡邏車(chē)后期使用時(shí)，為您減少了不少啊麻煩，貴一點(diǎn)物有所值，而且我們這樣大型四輪車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家還有完善售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)為您服務(wù)，這也是您選購(gòu)電動(dòng)巡邏車(chē)的附加價(jià)值。電動(dòng)巡邏車(chē)價(jià)格為何差距這么大呢如今市場(chǎng)上選購(gòu)電動(dòng)巡邏車(chē)的主要是用于巡邏使用，而主要采購(gòu)使用車(chē)型有2座電動(dòng)巡邏車(chē)、4座電動(dòng)巡邏車(chē)、8座電動(dòng)巡邏車(chē)。

2座高爾夫巡邏車(chē)(AW2024P)配置價(jià)格表電 氣 系 統(tǒng)電控美國(guó)CURTIS 1204M 電池火炬140AH管式電池，6只/48V電機(jī)串勵(lì)軌道牽引電機(jī)充電機(jī)便攜式智能充電機(jī):48V/20A充電時(shí)間8-10小時(shí)（放電率為80%）技 術(shù) 參 數(shù)額定乘員4人長(zhǎng)*寬*高2350x1160x1900系統(tǒng)電壓48V續(xù)駛里程≥60KM電機(jī)功率4KW很高車(chē)速25KM/H充電時(shí)間（8-10）h很小轉(zhuǎn)彎半徑3.7m承載力/牽引力-----很大爬坡度20%  制動(dòng)距離≤2.5m  車(chē) 身 系 統(tǒng)座椅   高爾夫再生海綿 高回彈PU皮革面料座椅車(chē)體       鋼制車(chē)架＋ABS工程塑料成型件車(chē)門(mén)無(wú)儀表數(shù)顯儀表后視鏡手動(dòng)型外后視鏡燈光及信號(hào)組合前燈、組合后尾燈、電喇叭及倒車(chē)蜂鳴器 標(biāo)準(zhǔn)音響無(wú)頂拉手選裝（回彈式拉手）方向盤(pán)高爾夫方向盤(pán)線(xiàn) 束歐標(biāo)ROHS防水阻燃線(xiàn)束 YH橡膠主電源線(xiàn) 汽車(chē)保險(xiǎn)盒系統(tǒng)底 盤(pán) 系 統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)極變速系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒輪齒條式方向機(jī)、高爾夫向管柱前后橋及懸掛板簧式前懸掛＋整體式后橋制動(dòng)系統(tǒng)后輪機(jī)械剎車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)裝置輪胎高爾夫草地輪胎205/50-10  鋁輪轂寬幅鋁輪轂出廠(chǎng)價(jià)格￥     萬(wàn)元說(shuō) 明

而且，一旦鋰動(dòng)力電池經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，全產(chǎn)業(yè)鏈上下形成穩(wěn)定、完整、成熟的配套后（產(chǎn)業(yè)配套是巨大護(hù)城河，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈成熟起來(lái)，投資可能需要數(shù)萬(wàn)億，這是任何其他新的技術(shù)路線(xiàn)難以逾越的障礙），鋰動(dòng)力電池的技術(shù)路線(xiàn)就更加難以動(dòng)搖。但是鋰電池技術(shù)路線(xiàn)內(nèi)部還有多種技術(shù)路線(xiàn)，大致有鈷酸鋰、鈦酸鋰、錳酸鋰、鐵酸鋰、三元電池等等，朋友們或許更關(guān)注這些技術(shù)路線(xiàn)哪一種更具有優(yōu)勢(shì)。客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)巡邏車(chē)不僅是選購(gòu)車(chē)輛，更多的看中售后服務(wù)，整車(chē)性能，實(shí)用性等。

為了厘清這一問(wèn)題，筆者將在本文中進(jìn)行一系列的深入探討，不足之處各位朋友文后留言不吝指正。

因?yàn)殡姵厝萘康陀跇?biāo)定的80%并不意味著這個(gè)電池徹底不能用了，畢竟還有80%的容量，此時(shí)的電池可以取下來(lái)梯次利用，用作儲(chǔ)能電站，在合理電流合理溫度合理使用環(huán)境下可以達(dá)到2萬(wàn)次的反復(fù)充放電。

但無(wú)論怎樣，磷酸鐵鋰的使用壽命都明顯長(zhǎng)于三元電池。

三元電池在1C充放倍率，反復(fù)充放800次左右，實(shí)際容量就已經(jīng)低于標(biāo)定容量的80%了，從這個(gè)角度看，鐵鋰電池甚至是三元電池壽命的三倍。

但實(shí)際使用中也并不是這樣，由于磷酸鐵鋰電池的一致性較難控制，使得鐵鋰電池電池組的整體壽命短一些，并沒(méi)有壽命可以達(dá)到三元電池3倍那么夸張。

但無(wú)論如何，循環(huán)壽命這一項(xiàng)，鐵鋰勝出。