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發布時間:2020-07-15 17:05  






防凍液壽命超6年,蒸發損耗要留意
即使防凍液壽命超6年,蒸發損耗要留意
除了剛才說的那2種,其實還有一些防凍液,所謂的“保質期”比6年長很多。
用這些防凍液的,主要是一些日系車型:雷克薩斯ES,保養手冊上寫的,16萬km次換;馬自達阿特茲,20萬km或者10年換。
再極端一點,斯巴魯森林人,保養手冊上寫的:斯巴魯純正冷卻液,次22萬km或者11年之后再換。
對于這些車型,相對就比較放心,只要不漏,過了6年,基本上是沒什么問題的。
但需要注意的是,“不換”不代表“不保養”。
就好像:我們車上的輪胎,幾年用下來都挺好,也沒有扎釘子,也沒什么。氣總要打的了,不能說是3年不打氣,車子怎么開了?對吧?

防凍液實際上并沒有所謂的規格和型號之分
防凍液實際上并沒有所謂的規格和型號之分,衡量防凍液優劣主要是考量它的冰點和沸點。一般普通型的防凍液都可達到-40℃,而的防凍液應能達到-60℃左右,這是標定防凍液質量的一個重要指標;另一個是防凍液的沸點,水的沸點是100℃,而防凍液至少應達到108℃以上,的可以達到110℃以上。也就是說冰點越低,沸點越高,其中的溫差越大,相對來說防凍液的品質就越好。
防凍液多久需要更換?
一般來說,多數廠家都要求2年或者4萬公里(以先到為準)進行更換,但是實際使用中,我們也可以不必按照這個標準強制更換。如果有條件的情況下,可以到能檢查防凍液冰點的地方去檢查防凍液的冰點,查看冰點是否低于當地車輛冬季使用環境溫度,如果測試結果是低于,那么還可以繼續使用一段。

夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開鍋”
防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液,主要用于液冷式發動機冷卻系統,防凍液具有冬天防凍,夏天防沸,全年防水垢,防腐蝕等優良性能。現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液,與自來水相比,乙二醇顯著的特點是防凍,而水不能防凍。其次,乙二醇沸點高,揮發性小,粘度適中并且隨溫度變化小,熱穩定性好。因此,乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。
很多司機朋友一般習慣于冬天使用防凍液,夏天改用自來水,以為這樣比較經濟劃算,其實這樣的做法是錯誤的,正確的做法是:無論如何要采用正規的防凍液。防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的基本功能,防凍液還有其它重要功能,如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開鍋”,全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢,抑制各種金屬的腐蝕。
