雙鴨山硅酮玻璃密封膠服務為先 泰固源

中性硅酮透明膠變黃是什么原因？

答：中性透明膠變黃是膠漿本身存在缺陷,主要是由中性膠內的交聯劑和增粘劑引起的,原因是這兩種原料帶有“胺基”，胺基是極容易引起發黃的,很多進口的玻璃膠也是因此有變黃的現象。另外中性透明膠如果與酸性玻璃膠同時使用，有可能導致中性膠固化后變黃;也可能是膠的存放時間長會產生影響或是膠與基材發生反應所致。

.固化時刻：密封膠的固化時刻是跟著粘接厚度添加而添加的，例如12mm厚度的酸性玻璃膠，也許需3-4天才干凝結，但約24小時內，已有3mm的外層已固化。

粘接玻璃、金屬或大多數木材時，室溫下72小時后就具有20磅/英寸的抗剝離強度。若運用玻璃膠的當地有些或悉數關閉，那么，固化時刻則由密閉的緊密程度決定。在肯定密閉的當地，就有也許長期保持不固化。

若進步溫度將使玻璃膠變軟。金屬與金屬粘合面的空隙不該超過25mm。

在各種粘接場合，包含密閉情況下，粘接后的設備運用前，應全部檢查粘接作用。酸性玻璃膠在固化進程中，因醋酸的蒸發會發生一股味，這種味將在固化進程中不見，固化后將無任何異味。

道路密封膠灌縫施工工藝在高速公路及國道裂縫處理中已普遍應用，在公路工程裂縫處理中其主要工藝流程是：開槽→吹縫→烤縫→灌縫四個工序。其施工流程如下：

1、開槽 開槽是利用開槽機，沿著裂縫方向開出寬度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。開槽，人為地擴大了道路裂縫的寬度和深度，清除裂縫中的所有雜土和廢棄物，露出道路面層結構新的接茬，確保密封膠和路面之間無隔離層，使密封膠和路面結構層牢固結合。 開槽與道路石油瀝青灌縫清縫的區別是：開槽完全清除了裂縫中的雜土和廢棄物，保證了密封膠與道路接茬的牢固結合。清縫工序的缺點是對裂縫中的雜土和廢棄物清楚不，造成灌入到裂縫中的道路石油瀝青與路面結構層之間存在夾層而結合不牢固，影響灌縫效果。

．注膠時接口潮濕：

在室外作業，經常遇到降雨，特別是在南方的夏季，幾乎天天都要下雨，如果降雨后，接口里面潮濕未干就直接注膠，等太陽照射粘結基材及膠縫時接口里面的溫度升高，膠縫里面的潮氣蒸發，會把未固化的、比較軟的膠縫隆起泡，有時聚乙烯泡沫墊桿潮濕也會引起膠縫起泡。所以，施工時不可一味求進度，等到接口內干燥后，再注膠，可避免上述情況。