河北玻璃纖維復(fù)合材料報(bào)價(jià)信賴推薦「凱得睿」

復(fù)合材料的性能

復(fù)合材料中以纖維增強(qiáng)材料應(yīng)用、用量大。其特點(diǎn)是比重小、比強(qiáng)度和比模量大。例如碳纖維與環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合的材料，其比強(qiáng)度和比模量均比鋼和鋁合金大數(shù)倍，還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、減摩耐磨、自潤(rùn)滑、耐熱、耐疲勞、耐蠕變、消聲、電絕緣等性能。石墨纖維與樹(shù)脂復(fù)合可得到熱膨脹系數(shù)幾乎等于零的材料。纖維增強(qiáng)材料的另一個(gè)特點(diǎn)是各向異性，因此可按制件不同部位的強(qiáng)度要求設(shè)計(jì)纖維的排列。以碳纖維和碳化硅纖維增強(qiáng)的鋁基復(fù)合材料，在500℃時(shí)仍能保持足夠的強(qiáng)度和模量。碳化硅纖維與鈦復(fù)合，不但鈦的耐熱性提高，且耐磨損，可用作發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片。碳化硅纖維與陶瓷復(fù)合， 使用溫度可達(dá)1500℃，比超合金渦輪葉片的使用溫度（1100℃）高得多。碳纖維增強(qiáng)碳、石墨纖維增強(qiáng)碳或石墨纖維增強(qiáng)石墨，構(gòu)成耐燒蝕材料，已用于航天器、火箭和原子能反應(yīng)堆中。非金屬基復(fù)合材料由于密度小，用于汽車和飛機(jī)可減輕重量、提高速度、節(jié)約能源。用碳纖維和玻璃纖維混合制成的復(fù)合材料片彈簧，其剛度和承載能力與重量大5倍多的鋼片彈簧相當(dāng)。

纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料成型工藝簡(jiǎn)介

RTM是一種閉模低壓成型的方法。

將纖維增強(qiáng)材料置于上下模之間；合模并將模具夾緊；在壓力下zhu射樹(shù)脂；樹(shù)脂固化后打開(kāi)模具，取下產(chǎn)品。

樹(shù)脂膠凝過(guò)程開(kāi)始前，必須讓樹(shù)脂充滿模腔，壓力促使樹(shù)脂快速傳遞到模個(gè)內(nèi)，浸漬纖維材料。

RTM是一低壓系統(tǒng)，樹(shù)脂注射壓力范圍0.4-0.5MPa,當(dāng)制造高纖維含量（體積比超過(guò)50%）的制品，如航空航天用零部件時(shí)，壓力甚至達(dá)0.7MPa。

纖維增強(qiáng)材料有時(shí)可預(yù)先在一個(gè)模具內(nèi)預(yù)成型大致形狀（帶粘結(jié)劑），再在第二個(gè)模具內(nèi)注射成型。 為了提高樹(shù)脂浸透纖維能力，可選擇真空輔助注射（VARI-vacuum saaistedrsin injection)。

注意樹(shù)脂一經(jīng)將纖維材料浸透，樹(shù)脂注口要封閉，以便樹(shù)脂固化。注射與固化可在室溫或加熱條件下進(jìn)行。模具可以復(fù)合材料與鋼材料 制作。若采用加熱工藝。宜用鋼模。

復(fù)合材料塑性

連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料 CFRT —— 是以熱塑性樹(shù)脂為基體，連續(xù)性纖維為增強(qiáng)材料，經(jīng)過(guò)樹(shù)脂熔融浸漬、擠壓等工藝形成的高強(qiáng)度、高剛性、高韌性、可回收的新型熱塑性復(fù)合材料。因?yàn)镃FRT中的纖維是連續(xù)的，而且樹(shù)脂對(duì)纖維單絲的浸漬比常規(guī)熱塑性復(fù)合材料（如GMT、LFT）更充分。因此其力學(xué)性能，尤其是拉伸和彎曲、沖擊性能也遠(yuǎn)高于上述熱塑性復(fù)合材料。

復(fù)合材料

FR4環(huán)氧板在緣材料中是一個(gè)經(jīng)常提到的名詞，F(xiàn)R4環(huán)氧板是由玻璃纖維材料和高耐熱性的復(fù)合材料合成的，F(xiàn)R4是一種耐燃材料等的代號(hào)，在環(huán)氧板中性能佳。環(huán)氧板可耐高溫達(dá)到180℃，環(huán)氧板的型號(hào)有3240、FR4、G10、G11等。FR4環(huán)氧板: 玻璃纖維布用環(huán)氧樹(shù)脂粘合而成加溫加壓制作，在中溫下機(jī)械性能高，在高濕下電氣性能穩(wěn)定。適用于機(jī)械、電器及電子用高絕緣結(jié)構(gòu)零部件，具有高的機(jī)械和介電性能較好的耐熱性和耐潮性。耐熱等級(jí)F級(jí)(155度)。規(guī)格厚度：0.5～100mm。在高溫180℃的情況下受熱變形，一般不與其他金屬在一塊受熱，可能引起金屬板材變形。