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  假肢在使用中，當作人體的一部分。假肢的裝配、使用不合適，不但會引起殘肢本身的問題，而且會引起某些其他部位問題。長期穿用不合適的假肢，一般可能引起以下幾種疾?。?

 殘疾人穿戴假肢能坐飛機嗎？答案是可以的。過安檢時安檢人員會讓你拆開假肢進行安檢，可以要求安檢人員單獨為您安檢!機場有這種義務。

一般情況下，殘疾人是不適宜做飛機的，不過如果想坐飛機，需要注意做好一些準備的工作，殘疾人與普通人是不一樣的，在選擇坐飛機的過程中，對于飛機上的服務與設備是有著比較特殊的要求的，尤其是殘疾人乘坐飛機的安全問題，是有必要保障的，就這個問題來說，殘疾人坐飛機必須要了解一些辦理手續，還有需要按照規定來購票。

   近年來，由于國家的改革開放政策，引入吸收了許多國際假肢矯形器行進技術，矯形器有了較快翻開。在臨床上，由于恢復醫學翻開的需求，一些病院、肢殘人恢復中心，歸納病院的恢復部開端自建或與矯形器生產廠家協作共建了一批方案不大，但能與醫療任務密切聯系的矯形器車間或矯形器室，對臨床任務起了超卓效果。

     假肢它給那些截肢者的朋友來說是一個福音,有的假肢機構在給患者安裝的時候,中間它們不會進行促進殘肢定型的處理，直接安裝正式假肢，這樣是不對的,這樣會讓患者朋友們穿上假肢后很快萎縮,而且會越來越嚴重！

 制定補高具體方案：根據需補高高度、踝關節活動度、足型、矯形鞋外觀等綜合因素，選擇內補、外補、內外結合補高等方式。要盡可能的隱藏補高，較大程度的有利于兒童的軀體發育和兒童心理的健康發育。成年后骨骼發育結束，短縮的下肢可以進行肢體延長手術。但是，畸形和脊柱側彎也隨著骨骼發育結束而轉為固定型。此時若延長短縮的肢體，補齊下肢的高度，傾斜的和脊柱的側彎會造成軀干新的姿勢異常，繼而會出現新的。一般5厘米以下的延長可以通過一次手術來完成；由于神經和血管的過度牽拉會造成血管神經的損傷，所以5厘米以上的肢體延長術選擇分次手術來完成。

  補高矯形鞋矯正期至兒童骨骼發育停止為止。此期間由于下肢的長度及足的大小隨發育不斷的變化，一般每6個月左右需要進行一次高度調整，更換新的補高矯形鞋。索控上臂假肢，一般是利用雙肩外展，上提、放下動作控制可以鎖住肘關節，當殘側肩屈曲、伸展進行控制可以使肘部被動地自由屈伸。有的索控手上附帶有摩擦旋腕、插銷屈腕機構，可以調整至所需位置。在我們的身邊，還存在著某一類產品（如1：假肢），只可能在特定情況下，我們才會被動的去了解它的特性與品質判斷方法。但往往在選擇的時候，卻辨別不了方向，容易被不務實的廣告、解說、推薦所迷惑，終使自己受到傷害。