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發布時間：2020-08-01 03:30
瀝青路面主要種類
瀝青貫入式路面是澆灑成型的一類瀝青路面。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上，再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青,分層壓實,形成一個較致密的瀝青結構層。澆灑施工的優點是設備簡單，運料方便；其缺點是施工受氣候的影響較大,而且終成型需要一定時間,成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀，成型期又多浮動灰砂，并可能泛油。為了克服這一缺點，可把后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預拌細粒瀝青混合料，以加速成型和減少浮動灰塵，并有利于表面排水。貫入式路面的熱穩定性主要依靠粗集料間的鎖結力，故對瀝青用量和瀝青稠度也沒有瀝青混凝土路面那樣敏感，其路用性質和適用層位與瀝青碎石路面相接近。瀝青貫入式路面可熱法施工，也可冷法施工。熱法施工時用加熱的粘稠瀝青澆在冷集料上,路面成型較快,適用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工時用乳化瀝青冷澆,但需待乳化瀝青的油水分裂、水分蒸發后才能初步成型，適用于養護小修及設置加熱設備有困難的長距離公路。貫入式用的集料顆粒宜為接近同粒徑集料，以便瀝青能充分滲入主層，并使嵌縫層厚度均勻；道路翻漿是水、土質、溫度、路面和行車荷載五個主要因素綜合作用的結果。主層集料的粒徑應接近面層厚度或為面層厚度的0.7～0.8倍；集料應潔凈無灰，表面干燥。
瀝青路面裂縫的措施
防止措施
針對以上分析的瀝青路面病害的原因，主要從施工材料、設計、施工、養護和交通管理等5個方面采取相應的預防措施。
(1)材料方面
合理確定瀝青路面結構，瀝青面層的裂縫主要由瀝青面層本身的低溫收縮引起的。如果您想要了解更多瀝青路面的知識，歡迎點擊圖片上的網站聯系我們。選用低溫勁度小、延度大、溫度敏感性差、含蠟量低的優瀝青，精選礦料，準確級配瀝青面層的礦料和合理配置瀝青混合料配合比。配制出性能優良的瀝青混合料，控制瀝青用量，保證瀝青混合料性能優良，均可有效減少裂縫。
(2)設計方面
精心設計，對地形復雜地段做好地質調查工作。在施工過程中，為了能夠更好地保證基層和面層粘結好，在面層鋪筑工作的5-8個小時之前，要用1。要特別注意加固地基，防止因地基軟弱而出現不均勻沉降，使用合格填料填筑路基，或對填料進行處理后再填筑路基，確保路基有足夠的強度和穩定性，以保證路面具有穩定的基礎：選用抗沖刷性能好、干縮系數和溫縮系數小及抗拉強度高的半剛性材料做基層：選用優瀝青做瀝青面層；在穩定度滿足要求的前提下，應該選用針入度較大的瀝青做瀝青面層。
瀝青路面施工工序及要點
施工工序
下承層驗收→測量放線→清掃下承層→曬透層瀝青→實驗段施工→批準配合比→廠拌瀝青混合料、運輸，攤鋪機就位→瀝青混凝土攤鋪→瀝青混凝土壓實→路面成型檢測
施工要點
透層與粘層施工應符合下列要求：
（1）透層
1）瀝青混合料面層的基層表面應噴灑透層油，在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑面層，如圖7.3.1-1；
2）透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴宜根據透油層的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑，瀝青灑布車噴灑不均勻及有白花遺漏是應改用手工補灑，噴油過量的立即灑布石屑或砂吸油，必要時做適當碾壓；透油層灑布后不得在表面形成能被運料車；
3）透層油灑布后的養護時間應根據透層油的品種和氣候條件由試驗確定；液體瀝青中的稀釋劑全部揮發或乳化瀝青水分蒸發后，應及時鋪筑瀝青混合料面層；
4）透層油施工完成后，立即封閉并由專人看守灑布路段，嚴禁各種車輛及非施工人員進入。、
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