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              發布時間:2020-11-16 08:20  
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              視頻作者:河北安卡緊固件制造有限公司







              在設計上不允許用鋼筋把地栓和鋼筋籠焊接在一起固定

              在設計上不允許用鋼筋把地栓和鋼筋籠焊接在一起固定。于管廊來說,這樣做對今后使用無影響。對于大型塔吊基礎施工,是不允許用鋼筋把地腳螺栓和鋼筋籠焊接在一起固定,因地腳螺栓都是經過嚴格熱處理達到一定的性能,焊接后材料的性能可能發生變化達不到設計性能,另外焊接后必有應力產生也會使螺栓易出現斷裂。要是焊接,把焊縫拉開就危險了,塔吊經常倒呀,還是按照規范做吧。地腳螺栓下面是彎鉤式的,為保證精度,預埋時要測量,振搗時注意用拉筋固定一下,振搗后復測,一般是沒有問題的。

              一況下是不允許的。但于管廊來說對使用無影響。


              地腳螺栓安裝時假如安裝不垂直,一定會使螺栓的安裝座標造成偏差

              地腳螺栓安裝時假如安裝不垂直,一定會使螺栓的安裝座標造成偏差,給安裝導致一定的艱難,假如螺栓孔的基座好厚時,乃至沒法開展安裝。因為螺栓不垂直,使其承擔外力作用的能力降低。相對而言,在受壓狀況下,地腳螺栓的能力縮小,更非常容易被損壞或。另外,水準分力的功效會使電動機軸沿水準方位旋轉,因而機器設備不容易固定不動。有時候已安裝好的機器設備,在二次灌漿前很將會因為這類分力的功效而更改部位,導致返修或安全事故。因為存有水準分力,一旦碰到外力作用,總有將會使已找正的機器設備造成偏差,這不是容許的,因而安裝地腳螺栓時,一定要安裝垂直,防止歪斜狀況的造成。安裝全過程中應詳盡搞好相對的工程施工紀錄,真正體現地腳螺栓的型號規格、規格型號等內容,為將來的檢修、拆換出示合理的技術文檔。


              地腳螺栓的加工運用到了車床車絲

              地腳螺栓的加工運用到了車床車絲,其請求絲扣要均勻,地腳螺栓中的螺紋長度必定要契合規劃的標準。地腳螺栓中的托板與加勁錨板通常都是用人工電弧焊焊接,這兒請求焊接的焊縫要均勻豐滿,不能有任何的氣孔與干瘤。其間焊縫的巨細尺度必定要以規劃請求為準。地腳螺栓由資料員查驗再交于質檢人員做進一步的查驗,查驗項目主要是查看地腳螺栓的標準、尺度,以及數量絲扣的長度,看它是不是契合原先規劃的請求,比及查驗合格以后就要進行整理歸檔作業,歸檔作業要依照標準碼來寄存,還需要貼上標識。


              傳統地腳螺栓安裝方法有兩種

              傳統的地腳螺栓安裝方法有兩種,一種是一次埋入法:澆灌混凝土時,將地腳螺栓埋入,因為在澆灌混凝土時不可避免的會對已將安裝好的地腳螺栓造成沖擊,混凝土沖擊力的大小及方向也無法控制,極大的可能會造成地腳螺栓的位移及形變,影響螺栓的精度與準確性。另外一種是預留孔法:設備就位,將預留孔洞打掃干凈,將地腳螺栓放入孔中,設備定位找正后再用比原基礎高一級的無收縮細石混凝土進行澆灌,搗固密實,此方法步驟復雜而且孔洞如果開的過大,地腳螺栓可能在混凝土凝固過程中位移或者傾斜,孔洞太小混凝土也可能澆筑不密實,造成地腳螺栓松動,影響其精準度。


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