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              發布時間:2020-10-30 04:13  







              安裝管理成本增加。(1)面對現在優勝劣汰的行業大環境下,我們必須加大投入各個崗位都要配備優的管理人員去做,否則立馬淘汰出局。以前一個項目經理可以管理做好一個地區1000臺電梯任務,現在必須配備3~4個人去管理。原因是電梯廠家要求逐年提高,要求就是不能有投訴,不能影響銷售,否則重罰。還追繳幾百萬的安全質量保證金,廠家對保證金有支配權。 次數用完API KEY 超過次數限制



              門系統:門系統有轎廂門,層門,開門,連動機構等組成。轎廂門設在轎廂入口,由門扇,門導軌架,等組成,層門設在層站入口處。開門機設在轎廂上,是轎廂和層門的動力源。轎廂:轎廂是運送乘客或者貨物的電梯組件。它是由轎廂架和轎廂體組成的。轎廂架是轎廂體的承重機構,由橫梁,立柱,底梁,和斜拉桿等組成。轎廂體由廂底,轎廂壁,轎廂頂以及照明通風裝置,轎廂裝飾件和轎廂內操縱按鈕板等組成。轎廂體空間的大小由額定載重量和額定客人數決定。 次數用完API KEY 超過次數限制



              轎廂帶著安全鉗繼續向下運動。由于活動楔塊與提拉連接組件連接,其被限速器繩拉著,而不能與安全鉗其他部件一起向下運動。此時活動楔塊相對于轎廂(或安全鉗殼體)處于一個被向上提起的過程。隨著轎廂向下運動,活動楔塊沿著導向滑板組件導向面相對向上運動。由于滑板導向組件的導向面是上窄下寬的結構,所以在活動楔塊向上運動的這個過程中,活動楔塊與導軌間的間隙不斷的減小。當活動楔塊向上運動距離H1后到貼住導軌后,活動楔塊與導軌之間的間隙被消除。 次數用完API KEY 超過次數限制


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