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車輛分為行駛前、行駛中、行駛后不同階段的不同情況，今天五征配件廠家提醒你們在行駛中需要注意的問題：

行駛中注意各儀表、柴油機和底盤各部件的工作狀態

停車檢查奧車輪轂、制動鼓、變速箱和后橋的溫度是否正常

檢查機油、冷卻水等是否有滲漏現象

檢查傳動軸、輪胎、鋼板彈簧、轉向和制動裝置的狀態及緊固情況

農用車在行駛中注意這幾方面的正常情況，就能安全駕駛，保證車輛使用的可靠性。五征配件廠家

五征奧馳剎車配件要經常檢查：

五征奧馳剎車配件直接影響著運輸行駛的安全，需要經常檢查，在行駛中注意有無噪音，進行維護保養，為此，五征奧馳剎車配件廠家提醒你五征配件要有一定的更換期需要注意？

　剎車配件，一般在每月行駛6萬公里左右的時候檢查一次前剎車盤，每約12萬公里左右的時候檢查一次后剎車盤。不同車型之間的保養周期可能會有略微的差異，而且農業車配件的使用情況也不同，更換前/后剎車盤配件時，前/后方左、右車輪共2片需要同時更換，以保證剎車性能的穩定。

   五征奧馳剎車配件的重要性，請駕駛人員重視，永盛提醒，保證自身安全，多查看，有問題快處理是關鍵。五征配件廠家

五征配件指制動轂的構造有哪些？

1、輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分。

2、輪輻：與車軸輪轂實施安裝連接，支撐輪輞的車輪部分。

 3、偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負偏距之分。

 4、輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。奧馳五征配件廠家

 5、胎圈座：與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。生產五征配件

 6、槽底：為方便輪胎裝拆，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。

 7、氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。

五征配件之發動機過熱的故障排除方法：

發動機過熱是指發動機的溫度超過工作較高溫度（80～90℃）范圍，有時出現開鍋現象。從柴油機冷卻系統的主要構造及其散熱原理來分析，其主要的原因和排除方法有以下比較常見的有以下幾種情況：

1、冷卻水不足導致柴油機過熱。五征配件廠家

2、風扇皮帶過松打滑導致冷卻水循環速度減慢使發動機過熱。

3、節溫器失靈導致散熱不良。

4、冷卻系統水垢太多，嚴重時堵塞水路導致機體散熱不良。

5、噴油時間過遲導致散熱不良。