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發布時間:2020-08-07 07:01  






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在這個過程中,焊接的溫度一般要控制在八十攝氏度以下。而所需要焊接的速度,是在四十五到五十厘米每分鐘以上。在這個過程中,要注意多個環節的適度情況。除了速度與溫度之外,所需要焊接的寬深比例,也要保持在一點五比一與二比一之間,焊接件的厚度要保證小于等于12mm。

在頻繁周期性改變厚度的情況下實現厚度的精度控制是非常困難的,不能簡單地套用頭部鎖定AGC、壓力AGC等傳統自動厚度控制方法,需要開發新的厚度控制技術;此外,對于過渡區軋制,即使軋輥的轉數不變,由于軋件斷面的變化和前/后滑的作用,變形區入口和出口的軋件速度和張力也要發生很大的周期性變化,這些因素必然會對軋件的形狀尺寸精度和過程控制產生不利的影響,需要加以深入研究.
軋制厚板為汽車設計師增添了一種優于激光拼焊板的汽車輕量化材料選擇方案,使得設計師可根據汽車零部件負載情況和結構要求來選擇不同厚度、不同長度的組合及不同過渡區形狀與尺寸的厚板,以期獲得汽車減重效果。這需要汽車設計師與差厚板開發者和生產廠密切配合,在新車型開發前期開展合作,共同分析并解決厚板設計和生產中的問題,使厚板的優勢充分發揮出來.