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總局：盡快起草形成全國電梯智慧監管體系框架和指導規則

  近日，國家市場監管總局在我市召開全國特種設備智慧監管工作座談會，總局特設局局長賈國棟、副局長張宏偉、容管處處長徐峰、電梯處調研員李趙，省局局長章根明、副局長章一文，市局局長范建軍、副局長盧建祥，以及來自貴州、安徽、南京、廣州等9個省市代表參加座談。

市局匯報了我市電梯智管1118平臺的開發建設情況以及電梯綜合改革工作的推進情況，從全域推進、全網運行、全程檢測、評價的“四個全”角度介紹了杭州市電梯智慧監管的工作成效。我市的工作成果獲得了賈國棟的高度肯定，他指出，特種設備智慧監管應從電梯展開，向索道、游樂設施、氣瓶、移動式壓力容器等品類延伸拓展。他強調，各地市市場監管部門在制定工作方案時應以結果為導向，注意責任邊界。

座談會上，張宏偉傳達了總局對特種設備智慧監管工作要求，指出各地應積極總結“深圳食品監管”和“杭州96333平臺建設”經驗，深化特種設備領域的智慧監管、信用監管、安全監管體系建設。省局介紹了全省特種設備信息化監管工作，市局介紹了杭州電梯數字化治理成效，參會代表們也分享了各地市特種設備監管經驗。后，張宏偉指出，各地市在智慧監管體系建設上應充分運用已有成果，建立協調機制，組建智慧監管工作機制協調組，避免碎片化。在電梯智慧監管領域，杭州應盡快總結提煉，起草形成全國電梯智慧監管體系框架和指導規則，協調組應盡快形成全品類特種設備智慧監管的建設方案。

萊茵斜行電梯入駐又一山水度假酒店

安嵐（THE CHEDI）酒店品牌是由首旅集團、吉和睦、錦和集團共同投資設立的酒店品牌，在運營著多家度假酒店。

2019年初，中國首家安嵐酒店——寧海安嵐正式開幕，為國人提供了一個集森林，溫泉，滑雪，古鎮，海鮮，采摘等于一體的天然樂園。

而繼寧海安嵐之后，在中國山水詩、山水畫的發祥地——紹興市新昌縣，又一所嶄新的安嵐酒店正在緊張的建設中，它就是新昌韓妃江安嵐酒店。

新昌縣是浙江省省級生態縣，擁有諸多省級風景名勝區，韓妃江安嵐酒店從設計之初，便注重與新昌當地歷史文化特色、景觀相結合，酒店依山傍水，宛如中國的山水詩與山水畫一般，與當地遺留的歷史建筑融為一體。

度假酒店共有5個地塊，其中4個地塊都面朝時而清澈緩流時而波濤卷逐的韓妃江，蜿蜒的江水輝映出兩岸風景宜人的茶園及渾然天成的峭壁。另外1個地塊屹立于林蔭環繞的山頂，分布著休閑娛樂區及奢華套房，通過山頂的景觀休閑餐廳可一覽遐邇的穿巖十九峰，在群山環抱、江水迂回處，隱約可見度假別墅所在的山谷。

酒店采用萊茵斜行電梯解決了山水呼應的特殊地形間的交通問題，萊茵電梯公司為其設計安裝了兩臺斜行電梯，運行斜長206米，提升高度139米，從山谷的度假別墅區出發，一直來到山頂的休閑娛樂區。

萊茵斜行電梯為特殊地形提供了的交通運輸可能，在 0-90度任意斜行，突破了傳統電梯對于角度、長度、高度的限制。無需外觀復雜且成本巨大的土建，地保護了自然生態環境，使斜梯在滿足運輸需求的同時，與周邊環境及地形自然融為一體。

新昌韓妃江安嵐酒店建成后將成為浙江省的精品度假酒店，在享受休閑度假的同時，還可以近距離感受新昌特有的人文文化及自然風貌。而萊茵斜行電梯在為度假區客人提供便利的同時，也將成為度假區的一大亮點，吸引著客人的到來。

     廣東嘉鍵電梯工程有限公司從成立以來，一直專注加裝電梯配套產品的開發、設計和施工工藝，產品確保符合，保證。設計資質、電梯安裝資質、電梯維保資質。技術，管理嚴密，始終遵循“用戶至上、信守合同”的經營方針。在施工過程中，不斷積累經驗，進行技術革新，在保證井道結構安全和電梯系統，符合國家有關規范的前提下，努力100為用戶優化設計方案、降低投資成本，深受社會各界用戶和業內人士的信賴和好評。

隨著老齡化進程加快，越來越多的多層住宅想加裝電梯。據了解，許多五層以上住戶加裝電梯意愿強烈。老舊小區很多，如何進一步開展加裝電梯工作？怎樣更好地協調業主各方利益？加裝電梯面臨哪些難題？如何破題？

“業主意見統一難、資金籌集難、管線遷改難”是當前加裝電梯工作面臨的三大主要難題。其中民意統一是難，高層住戶普遍想加裝電梯，而低層住戶反對的聲音較多。

針對個別業主反對的情況，街道或居委會可以在老舊住宅申請加裝電梯時，為他們搭建溝通、協調平臺，對反對的業主做思想工作、陳述利弊，曉之以情、動之以理，做好鄰里之間矛盾的調解，通過協商形成合理可行且兼顧各方利益的改造方案。

滿足哪些條件才能加裝電梯？加裝電梯需要取得規劃許可證，并確定有資質的施工單位、監理單位。

有加裝電梯需求的也業主應該怎么做？首先做好業主意見的統一，包括同不同意裝、怎么裝、資金如何分攤、選擇什么樣的方式等。

老舊小區加裝電梯如何難關？

廣州市存在大量老舊小區，“什么時候能加裝電梯？”相信這句話代表了許多人的心聲。舊樓加裝電梯向來備受關注，盡管有財政補貼和各方的支持，但在不少小區，加裝電梯一事“磕磕絆絆”，甚至“中途熄火”，如何難關？

如何妥善處理分歧、平衡業主之間的利益關系，是推進老舊小區加裝電梯的核心所在。對此，廣州市從規范工作流程、提供出資分攤參考方案等方面入手，集合各方力量，在“一站式”服務等方面做了有益探索，為這項民生工程的推廣積累了經驗。

意見不統一是老舊小區加裝電梯中面臨的難題。高樓層住戶的熱情遠遠高于低樓層住戶，特別是一樓住戶，很多有顧慮。因此，能不能形成共識，牽頭人的動員、協調能力以及居民之間平時相處是否和睦、能否換位思考等，非常重要。人心聚起來，電梯動起來。

老舊小區加裝電梯是一項惠民工程，需要集合更多力量，可以多發揮社區的力量，通過多種渠道加大宣傳力度，讓群眾了解加裝電梯利弊得失，加快形成共識。加裝電梯對綠化破壞很小，也不影響道路通行；有了電梯，幾乎沒人走樓梯，樓道“清靜”許多。