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挖掘機回轉機構保養〓

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◆檢查回轉減速器，回轉減速器應工作正常、無異響，消除滲漏油現象，每5.0工作小時，檢查油位，油不足時，應予加足，連接螺栓若有松動，應予緊固；

◆檢查回轉減速器，回轉制動器應功能正常，制動可靠；

◆檢查回轉支承，連接螺栓如有松動，應予緊固，在回轉平臺工作情況下，扳動加油閥，潤滑車臺齒圈；

◆檢查回轉機構工作情況，回轉平臺應靈活、平穩，如有異常現象，應查明原因，及時排除故障。

螺栓拼命擰緊

在工程機械維修的過程當中，其實并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因為很多部位針對于螺栓的轉矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不這么認為，他們會盡可能的將其擰到緊，這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。

輪胎氣壓太高

再給輪胎進行充氣的過程當中，很多的修理工并不注意輪胎氣壓的問題。這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發生。

污物堵塞終傳動系統的平衡閥的小孔，導致停車制動力不能解除

　　機器在行走時，若壓力油不能通過平衡閥上的小孔去推動平衡閥閥芯移動，則壓力油就不能通過平衡閥上的槽去解除停車制動力，導致行走馬達不能正常旋轉，造成挖掘機行走跑偏。

排除方法是：清洗平衡閥;拆裝時，須避免污物進入。

行走馬達安全閥漏油

如果安全閥漏油，將導致系統內的壓力過低，使行走馬達的轉速不夠，從而出現行走跑偏。

排除方法是：更換已損壞的行走馬達安全閥;判斷時，可以將左、右行走馬達安全閥對換，看反向行走時是否偏轉。

1 發動機的活塞與氣缸壁之間的間隙過大，或者是活塞銷裝配過緊，或者是發動機挺桿與導孔之間的間隙過大等等。

2 發動機曲軸折斷，活塞銷襯套松曠，或者是由于發動機的凸輪軸正時齒輪或其固定螺母松動造成的。

3 連桿軸承松曠，軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動，曲軸軸承松曠或軸瓦燒熔，活塞銷折斷，曲軸折斷等等。

4 于發動機活塞敲缸，或者是由于連桿軸承松了，還有可能是活塞環漏氣了等。

5 活塞銷銅套松曠，活塞裙部錐度過大，活塞銷竄出，連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈等等。