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              發(fā)布時間:2020-07-24 18:15  






              國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車,它可裝運(yùn)由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在運(yùn)輸過程中,不斷對濕料慢慢攪拌,防止混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。但是,混凝土從生產(chǎn)到澆注的時間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以,在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下,需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)送。混凝土攪拌車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時,應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi),在運(yùn)輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌,當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量達(dá)不到澆注要求,需在車輛將要達(dá)到施工場地或在施工場地加水?dāng)嚢琛?nbsp;



              水箱發(fā)動機(jī)過熱十分危險,運(yùn)氣不好可能使發(fā)動機(jī)被破壞掉。在高速公路上高速行駛時,或在汽車爬坡時,如果水溫表的指針進(jìn)入了紅區(qū),居高不下,或反覆地在紅區(qū)震動,這時必須采取緊急措施。如果在普通公路上發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了過熱,應(yīng)該盡快地降低車速,把汽車駛到樹蔭下,或駛到相對比較涼快的地方,把汽車停下來。打開發(fā)動機(jī)罩蓋,讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),等待發(fā)動機(jī)溫度逐漸恢復(fù)正常。在發(fā)動機(jī)水溫恢復(fù)正常之后,將發(fā)動機(jī)熄火。然后再等待一段時間,直到發(fā)動機(jī)的水溫充分地下降了之后,再檢查發(fā)動機(jī)的冷卻水量。需要提醒的是,在攪拌裝置里面,葉片是主要的核心部件,一旦發(fā)生嚴(yán)重的磨損或者是損壞,將會直接導(dǎo)致混凝土的攪拌不夠均勻。這時發(fā)動機(jī)的冷卻水量大都嚴(yán)重不足。按著規(guī)定量把冷卻水補(bǔ)足之后,再檢查一下冷卻.系統(tǒng),確認(rèn)沒有其他故障之后,可以起動發(fā)動機(jī),繼續(xù)行駛。如果在高速公路上出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)過熱,必須立刻把暖風(fēng)全部打開并打開車窗,這時車廂內(nèi)將熱得像地獄一樣。由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱,能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續(xù)開車,就近找到高速公路的出口,把汽車駛到安全的場所停下來。接下來,只要按照上述的方法,使發(fā)動機(jī)的溫度降下來就行。注意,不要把汽車停在路邊,以免影響交通或被撞車,必須把汽車停在安全的場所。 



              混凝土攪拌車長期在復(fù)雜工況下工作,所以ABS裝置對攪拌車非常重要,是攪拌車必須裝配的裝置。在長期的使用過程中,ABS可能發(fā)生故障。出現(xiàn)了ABS故障,必須盡快查明并檢修,避免安全隱患。

              一、檢查混凝土攪拌車的駐車制動是否完全釋放。

              二、檢查制動儲液罐液面是否符合說明書的規(guī)定。

              三、檢查所有的制動管路有無損壞變形和泄漏跡象。

              四、檢查防抱死系統(tǒng)的所有熔斷絲是否完好,導(dǎo)線是否破損,插座是否牢固。

              五、檢查蓄電池容量和電壓是否符合規(guī)定,正負(fù)極導(dǎo)線的連接是否可靠。

              六、檢查防抱死系統(tǒng)、ECI_I插接器連接是否牢靠。

              七、檢查電路連接處是否腐蝕、損壞、松脫或接觸不良,ABS的各搭鐵線搭鐵是否可靠。

              八、檢查輪胎是否符合要求。

              九、檢查混凝土攪拌車的車輪轉(zhuǎn)動有無阻滯,輪轂軸承間隙是否正常。




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