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發布時間:2020-10-14 20:24  





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隨著2008 年北京奧運會的舉辦,國內有幾家技術力量相對較強的涂料廠家開始嘗試生產水性道路標線涂料,并在一些城市道路與高速公路上使用。雖然水性道路標線涂料環保性能好,對水泥路具有優異的附著力,再次施工不需要清除舊線,但水性道路標線涂料比熱熔型涂料講造價高,因此影響了它目前在國內公路和城市道路上的使用。道路標線涂料企業要在新常態下加強合作能力的培養,加強與上下游、泛產業鏈及其他相關產業、企業的合作,這是市場競爭的需要,也是企業發展的需求,更是新常態下道路標線涂料企業需要鍛造的新能力。要想得到廣泛的使用,水性道路標線涂料在性能方面還需要進一步完善,如涂膜長期浸泡會剝落和存放穩定性等,還有施工受氣候影響較大,但水性道路標線涂料仍是未來道路標線涂料的發展方向之一。
兩組分道路標線涂料通過混入或面撒方式加入玻璃微珠等反光材料構成反光兩組分道路標線涂料,并可以通過劃制出一系列涂料點等特殊圖形而構成雙組分振蕩型標線涂料。
在20 世紀70 年代,我國曾經使用環氧樹脂制作道路標線涂料,但當時因為設備開發跟不上,施工工藝不夠成熟,遇到了許多無法解決的問題,后不得不退出標線市場。進入到21 世紀,隨著我國對標線材料需求量的急劇增加,標線材料在功能、品種等各方面都得到了廣泛的發展。雙圈護欄網,雙圈隔離柵在第遍采用鍍鋅進行防腐處理,具有很強的耐腐蝕性,第遍是噴、浸塑,各種顏色的噴、浸塑令您耳目一新。雙組分道路標線涂料比熱熔型標線涂料的耐久性好,這被德國聯邦公路署實驗結果證明,并具有不易開裂、環保性好等特性。在我國以活性酸樹脂為基料的雙組分道路標線涂料得到了快速的發展。
為盡量減少交通事故的發生,盡可能降低事故損害程度,近日,啟東市公路站路政大隊開展了公路交通標志牌標線等交通安全設施隱患排查工作,確保標志標線等相關設施清晰、醒目、明確、完整。
公路交通標志牌是給人們提供清晰直觀且十分易于理解的交通指示信息,是疏導交通的重要標志。為此,該公路部門加強公路交通標志牌的檢查工作。一查事故多發路段的警示標志是否健全,確保以往事故多發點以及急彎、陡坡、長下坡路段的警示標志完整、清晰;二查是否存在標志牌被樹木雜草遮擋情況,及時清理過長的樹枝,確保標志牌視距良好;三查標志牌是否存在破損、缺失,確保立柱基礎及連接件堅實牢固,缺失的標志牌及時安裝,破壞的及時換新。我國已自主研發出能自發光的標線涂料,這種蓄能發光涂料里摻有可發熒光的稀土材料,靠吸收太陽光或燈光的能量,儲存后再釋放發光。
欄桿、扶手的結構性能試驗方法應按照GBJ10規定的懸臂構件的要求進行。
檢驗規則
欄桿、扶手構件在出廠前,必須經生產廠檢驗部門進行出廠各項檢驗。
檢驗項目和方法應按照附錄A《住宅樓梯欄桿、扶手檢驗項目和方法》的規定。
批量與抽樣
按同一構件類型、同一單位工程同一工藝正常生產的為一批。
在外觀質量逐件觀察的基礎上,按5%隨機抽檢,且總抽檢量不小于3件,批量大于300件時,按2%隨機抽檢,且總抽檢量中就有不少于10件進行外觀質量和允許偏差量測檢驗。
結構性能檢驗應按半年正常生產的構件中隨機抽取1件試件進行檢驗。
質量評定原則: 按件評定,保證項目必須符合要求,主要項目必須符合各自要求,一般項目中,優等品必須不少于6項符合要求,一等品必須不少于5項符合要求,合格品必須不少于4項符合要求。