城市公交站牌制作品牌企業“本信息長期有效”

公交候車亭效果圖柱設計：

　　1、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。

　　2、候車亭制作柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。

　　3、候車亭制作柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。

B.公交車候車亭廣告燈箱頂篷設計：

　　1、頂部前面設修飾膠條。

　　2、候車亭制作承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

　　3、候車亭制作頂部采用5 5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。

　　建設成都公交候車亭的目的，是為市民提供遮風擋雨遮陽的一個場所。但作為城市家具，公交候車亭也能夠反映一個城市的個性與氣質。

滾動燈箱廣告在初的結構設計時需要注意的事項：

　　一、滾動燈箱廣告的通風散熱處理

　　因滾動燈箱廣告內有照明燈管，所以在燈箱的兩個側面，需要多做一些通風口，這樣可以保持燈箱內的散熱良好。

　　二、滾動燈箱廣告所采用的材質

　　不同的滾動燈箱廣告制作材質，其燈箱結構設計要求也不一樣，其外觀與日常維護也不相同，所以在對燈箱的結構進行設計時，燈箱的材質是首先要注意的。

　　三、滾動燈箱廣告的防水處理

　　燈箱內部是不能進雨水的，尤其是在戶外使用的滾動燈箱廣告，其防水措施需要做好。

　　滾動燈箱的頂部有LED顯示屏，可以24小時不間斷地滾動顯示當天的天氣預報和社區內的公告等等，另外，大畫面的單面滾動燈箱廣告與單面閱報欄燈箱，不僅能方便人們閱報，豐富居民的文化生活，多幅精美的畫面在燈箱內滾動展示，還能為社區增添一道亮麗風景，而且在晚上，滾動燈箱還能為社區居民提供照明使用。在制作公交站臺之前，首先要選好地址，選地址時要參考市民的意見。

公交候車亭燈箱是用鋼化玻璃的好還是用有機玻璃好。

     一般市場上80%都是采用的鋼化玻璃，20%采用的才是有機玻璃，有機玻璃也叫亞克力。一般呢，大燈箱的有機玻璃是5.0mm的，也有一些小廠家偷工減料，做成4mm的，所以一定要注意找正規的生產廠家，千萬不要貪圖小便宜。

    有機玻璃一般是用在室內的多一些，室外的話，在防高溫上不及鋼化玻璃，時間上了，面上會發黃，透光性隨時間的增加越來越差勁。在一些地方，隨處可見的公交候車亭上的有機玻璃被破壞的體無完膚。最近在新聞上也看到了很多的燈箱玻璃被砸的消息，一般都是鋼化玻璃的，事實上我們也檢測過鋼化玻璃，一般來講自爆的可能性只有1‰的機會，都沒有聽說過玻璃自爆的新聞，一般都是人為破壞的多一些。現在的候車亭廣告都賣不出去了，都已經沒有張貼的位置了，燈光更沒有了。

    近在新聞上也看到了很多的燈箱玻璃被砸的消息，一般都是鋼化玻璃的，事實上我們也檢測過鋼化玻璃，一般來講自爆的可能性只有1‰的機會，都沒有聽說過玻璃自爆的新聞，一般都是人為破壞的多一些。方便市民及時了解交通信息以便根據需要調整自己的時間安排或者行程。鋼化玻璃的透光性要比有機玻璃好很多的，不管用了多少年，鋼化玻璃還是那個樣子，而且對付那些“”，鋼化玻璃要比有機玻璃好清洗很多的。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。設置公交車站路圖是必須的，讓人知道自己坐幾站就可到達目的地，尤其對外地游人很重要。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

滾動燈箱制作商在冬季安裝有訣竅，不怕環境惡劣。

     1、在安裝位置的選擇上，需要注意它的安裝位置，不能選擇在低洼處安裝，因為那樣會讓燈箱內進水，影響滾動燈箱的正常使用。

     2、除了需要安裝牢固外，還需要將燈箱內的空氣排出，這樣可以防止因燈箱內的壓強問題而造成燈箱的玻璃破碎。

     3、安接電源線，一般情況下燈箱電源線的出口端都是固定在其后面呢，如果現場運用的電源是在燈箱后面，可以用剪刀直接剪掉電源線的插頭，然后將線接在電源上，一定要絕緣膠布把電源接頭弄緊。

     4、由里到外去固定燈箱：打開燈箱上面的蓋子，對準固定點進行安裝。把電源接通，檢查看看超薄滾動燈箱的性能十分可以正常運行，后需要做的是把燈箱蓋子蓋上，用干凈的布去清理燈蓋。