公路防護欄的厚度性價比出眾,專業生產波形護欄廠

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波形護欄

擬配備DY300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。(a)采用打入法設置立柱。打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釬確定的位置，首先安放導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以，而須將其全部拔出，等到基礎壓實后重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符。并與道路線形相協調，立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。(b)如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。安裝時，確保垂直地面，縱向線型順暢，避免波形梁安裝時凹凸或扭曲，立柱如出現塌邊、變形、開裂現象隨時予以更換。當采用開挖法施工，埋設立柱時，回填料應采用良好的相同材料并分層夯實(每層厚不得超過15cm)。

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波形護欄

護欄板生產廠家談護欄板熱浸塑防腐層的相關規范護欄板生產廠家護欄板一般是安裝在高速公路上作為防撞設備運用。要求長時間暴露在室外的環境中，并且所用的年限一般也要5-10年的時間。這就要求護欄板的外表有一層維護膜，來維護波形護欄板長時間不受腐蝕。在室外環境比較惡劣的區域，高速公路護欄板和立柱都應采取鍍鋅噴塑的外表處理方法，以延長護欄板在戶外的運用壽命。熱浸塑防腐層應契合哪些規范：浸層沖擊功能經50cm·kg的沖擊實驗后，試樣外表無裂縫，浸層脫落等現。浸層附著功能：不劣于一級(選用劃痕法，不允許剝離、凸起)。(2)無論采用何種方法安裝護欄，承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施，若造成損壞時承包人應負責修好，損壞后的修理費用由承包人承擔。浸層柔韌性：繞試軸在15s內以均一速度曲折180度，試樣無網紋、裂紋、脫落等異常現象(試軸直徑為試樣直徑的4倍)。

波形護欄常用規格

雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；

三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。