天津德龍自卸車X3000電話優選企業,德旭重卡經銷商

陜汽重卡M3000自卸車駕駛室配置齊全功能多

陜汽重卡M3000自卸車駕駛室配置齊全功能多,駕駛室設計了兩層鏤空狀蹬車踏板，可以在上車前刮掉腳上的泥土，保持駕駛室的整潔。整個內飾以深色為主，準駕3人，并且主駕的座椅為氣囊減震座椅，除了帶有多項調節功能以外，腰部包裹、頭部支撐等都做了特殊設計，提升了駕乘舒適性。貨廂的舉升桿位于主駕駛的左側，方便駕駛員操作。

陜汽重卡M3000自卸車

陜汽重卡M3000自卸車駕駛室內設計了一個臥鋪，雖然說臥鋪并不是很寬，但對于等裝卸貨時休息一下足夠用了，也很符合工程車用戶的實際用車需求。這款軒德翼6 8x4自卸車無論是底盤配置，還是駕駛室內的配置都可圈可點，打破了傳統自卸車以“實用、耐造”為主，在此基礎上還增加了很多舒適性配置，比如多功能方向盤，電動調節電加熱后視鏡，大尺寸顯示屏等，更加符合年青一代司機對于駕駛室配置的要求。

陜汽軒自卸車立體組合式大燈集成設計

陜汽軒自卸車立體組合式大燈集成設計了遠近光燈、轉向燈、日行燈以及霧燈，內部采用了比較流行的熏黑式設計，鍍鉻裝飾條開叉小尾巴、SHACMAN的標識，都是整個燈組的小亮點，這個設計確實用心了。后視鏡采用外擺鏡的設計，相較于門鏡來說，外擺鏡能夠提供更加清晰的車輛側面以及尾部的情況，減少視覺盲區。比較特殊的地方在于這款翼3副駕駛位置的外擺鏡更長，工程車工況復雜，外擺鏡過長的尺寸，無疑會增加剮蹭幾率。

陜汽軒自卸車儀表盤的設計

陜汽軒自卸車儀表盤的設計則比較偏向于傳統重卡的設計，沒有采用大面積顯示屏，依然是以指針式儀表盤為主，并且轉速儀表盤中發動機經濟轉速區域用綠區標注，可以提醒駕駛員在行駛中保持發動機處于經濟轉速中。不僅僅是儀表盤有傳統重卡的味道，整個中控也有些許“老氣”，布局包括按鍵的設計都延續了前幾年重卡的設計風格，偏向駕駛員一側，方便隨時操作。功能方面，帶有普通的多媒體、冷暖空調，總體以實用性為主。