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輸出軸為整軸的rv減速機軸封改進

輸出軸為整軸的rv減速機軸封改進；整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器，如果按照（1）方案改造，工作量太大也不現實。為減少工作量、簡化安裝程序，設計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試。可剖分式端蓋外側車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。

采用高分子復合材料

　　高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。

檢查傳動和轉動部件檢查變速器是否靈活

檢查傳動和轉動部件

檢查變速器是否靈活。是可靠的；聯軸器的同心度是標準的；齒輪傳動的靈活性等。如果發現堵塞，立即停止尋找原因，然后運行。

如果減壓器過載，主要原因是過載、低電壓或驅動器引起的機械堵塞。如果過載時間過長，減速機會將從電網吸收大量有功功率，電流將急劇增加，溫度將相應升。在溫下，減速器的絕緣會老化并燒壞。因此，請始終保持減速器在額定電流下運行。

減速機怎樣有效地改良噪音問題?

齒輪噪音形成的原因有很多種，尤其是在高轉速運轉當中，噪音和振動是須要客服的問題，減速機怎樣有效地改良噪音問題？

1.要選用振動減衰率高的材質 輕負荷低回轉的齒輪，采用塑膠齒輪是很好的選擇，但要注意溫度上升問題。鑄鐵齒輪比鋼齒輪對降低噪音有效。

2.適當的潤滑 要進行充分的潤滑，粘度高的潤滑油噪音較低。

3.低速運轉及低負荷 齒輪的轉數要盡量保持在壓低，負荷盡量減輕可減少噪音

4.選用精度高的齒輪 將節距誤差，齒形誤差，齒溝偏差，齒筋誤差改小，噪音就會變小。研磨齒面，除可改良齒輪及各個精度外，還可改良齒面粗度。所以這對減低噪音有很好的效果。

5.采用光滑的齒面 研摩，擦磨，砥磨均可達到很理想齒面粗度，另在油中熱身運轉一段時間也可以改良齒面粗度，這對噪音均有降低作用。

6.正確的齒面接觸 實施齒面鼓形加工或削端加工防止單片接觸，噪音自然會降低。適當的齒形修整對降低噪音也有效。 消除齒面上的碰傷或打痕。

7.適當的齒隙 一般較均衡的負荷，齒隙略大對噪音的降低也有效果。