錦州鐵紅防滑彩色路面按需定制“本信息長期有效”

　淺談彩色瀝青壓花路面的開展前景，如今彩色瀝青壓花路面是如今中國的首要開展技能，彩色瀝青壓花路面會開展的越來越好。

　　彩色瀝青混凝土路面技能也從原有的單一顏色向多樣化顏色開展。跟著技能和設備的不斷開展，彩色瀝青混凝土的出產和施工工藝也得到了不斷改進，取得了很大

　　的成就，已先后鋪設和開發了紅、黃、藍、綠等10多種彩色瀝青混凝土路面和出產技能及其路面施工的工藝流程，且構成了一套完好的彩色瀝青混凝土路面運用技能。

　　彩色瀝青膠結料出產途徑從傳統里減壓脫質向運用現代工業石油化工商品調配出與瀝青功用適當的聚合物淡色膠結料開展，并研制開發了一紅、黃、藍、綠、駝色

首要依據試驗段攤鋪后成果，斷定碾壓組合辦法；

　　然后，由重型壓路機將路面靜壓1遍后，在帶輕振進行碾壓1遍，即完結初壓；

　　接著，由輕型壓路機來完結復壓的首要作業，視現場情況決定碾壓的遍數，直至壓實；

　　然后,路面溫度下降至80℃時開端終壓，用重型壓路機靜壓1-2遍，直至輪跡。

　　（3）壓實過程中應留意的細節：

　　①鋼輪進行適當的光滑，防止鋼輪壓路機的粘料景象。主張在壓路機的水箱中參加適當洗衣粉（0.15kgm3）。

　　②輕重型壓路機聯合壓實，為防止重型壓路機鋼輪破壞路緣石,由輕型壓路機碾壓靠近路緣石15CM的區域。

　　③斷定碾壓設備清洗后方可答應進行碾壓，為防止彩色瀝青面層受污染。

防滑彩色路面的性能特點

鐵紅防滑彩色路面在運用過程中，在外界要素的作用下，瀝青混合料中的瀝青會逐步老化，顏色變暗，分離料粘附性降落、道面外表易呈現松懈、坑槽、顏色差別明顯等現象；假如鐵紅防滑彩色路面施工質量控制不好，空隙率過大，會形成路面呈現早期損壞，這些現象假如不及時停止處置，會進一步加速道面運用性能的降落。運用機械辦法除漆時，往往會發作大量塵埃，所以要設置獨立的排風系統和除塵裝置。

(1)鐵紅防滑彩色路面具有良好的路用性能，在不同的外部要素下，其高溫穩定性、抗水損壞性及耐久性均十分好，且不呈現變形、瀝青膜剝落等現象，與基層粘結性良好。

(2)具有色澤鮮艷耐久、不褪色、能耐77℃ 的高溫和-23℃的低溫，維護便當。

(3)具有較強的吸音功用，汽車輪胎在馬路上高速滾動時，不會因空氣緊縮產生強大的噪音，同時還能吸收來自外界的其他噪音。

(4)具有良好彈性和柔性，“腳感”好，合適老年人漫步，且冬天還能防滑，再加上顏色主要來自石料本身顏色，也不會對四周環境形成大的危害。