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破碎錘在使用前應對液壓系統進行預熱

分析：因破碎錘在停放時，上部的液壓油就會流到下部，建議每天在剛開始使用時用小油門進行操作，等破碎錘活塞缸體的油膜形成后，再使用中等油門進行操作，可以保護挖掘機液壓系統;

8、拆遷用破碎錘比礦山上使用的破碎錘，主機大泵損壞的頻率更高

分析：因為灰塵容易順著鋼釬進入破碎錘缸體內，導致液壓油的污染和迅速老化，建議在回油路加裝回油濾芯。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！只要重視并按要求實施對液壓破碎錘磨合期的保養與維護，就會減少早期故障的發生，延長使用壽命，提高作業效率，使機器為您帶來更多收益。

破碎錘使用及保養

一：檢查

對破碎錘的檢查工作是基本，也不容掉以輕心的，很多破碎錘出現故障歸根結底就是因為出現輕微異常時，沒有給予足夠的重視。例如破碎錘的高低壓油管是否已經有松動的跡象、是否有的管路已經開始漏油，這些細節都必須檢查到位，防止因為破碎作業的高頻震動導致油管脫落。▼▼▼處理方法對于新挖機來說，一般都是200-220之間，對于舊挖機來說一般是230以上。第二點：防止空打

在進行破碎錘作業時，很多機手會認為破碎錘空打問題不算嚴重，這樣錯誤的認識也就導致了大家錯誤的操作動作，釬桿沒有始終保持與破碎物體垂直、沒有緊緊壓住物體、破碎后沒有立即停止作業，空打幾下的情況時而發生。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！三是當主泵流量超過破碎錘流量的2倍時，在主換向閥前安裝分流閥，以減輕溢流閥的負荷，防止因大量供油經溢流閥造成的過熱。

液壓破碎錘已經成為液壓挖掘機的一個重要作業工具，也有人將液壓破碎錘安裝在挖掘裝載機(又稱兩頭忙)或輪式裝載機上進行破碎作業。

液壓破碎錘，又叫做液壓破碎器或液壓碎石器(hydraulicbreaker)，日本、韓國多用此術語。也有稱之為液壓錘(hydraulichammer)，芬蘭、德國的公司多用此術語。

我國的廠商與用戶，有稱之為液壓破碎機的，也有稱之為液壓鎬、液壓炮、破碎頭等等，我國國家標準的術語稱之為液壓沖擊破碎器。名稱雖然五花八門，但都是指的同一機具，這種機具是以液體靜壓力為動力，驅動活塞往復運動，活塞沖程時高速撞擊釬桿，由釬桿破碎礦石、混凝土等固體。本文將這種機具簡稱為液壓錘。破碎錘正常工作的油壓是多少，油壓過高或高低對破碎錘和挖機有什么影響。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業、服務咨詢我們！加注黃油正確姿勢：釬桿垂直插在地面，并壓到底，否則黃油進入打擊室被活塞帶入缸體與液壓油混合，會造成“黑油”。

常用炮頭的結構： 炮頭的結構主要分為三大塊：上缸體(氮氣室)、中缸體(油缸)、下缸體，三者通過四根通體螺栓進行連接。上缸體用來儲存低壓氮氣，中缸體中是活塞、蓄能器、油封、換氣閥等等，下缸體里有鋼釬、扁銷、橫銷、內外襯套等。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商。“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！