伸縮貨叉的行業須知「在線咨詢」

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設備的研制、開發與制造。無論哪個方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的核心技術。

伸 縮 貨 叉 基 本 有 叉 體 和 滑 動 單 元 組 成 。 后 者 通 過 齒 輪 齒 條 或 者 鏈 條 傳 動 ， 大 多 情 況 下 ， 伸 縮 貨 叉 由 多 個 系 統 組 合i運 動 。 凸 輪 軸 承 、 滑 動 單 元 、 減 震 單 元 、 動 力 單 元 。 傳 動 軸 和 位 置 控 制 單 元 是 伸 縮 貨 叉 的 其 他 基 本 部 件 。 目 前 ， 國 內 主 要 的 品 牌 有 艾 拉 德 ( L H D ) 等 。

貨叉結構

? 本文采用鏈傳動來驅動貨叉。通常，中心距較大、多軸、 平均傳動比要求準確的傳動，環境惡劣的開式傳動，低速 重載傳動，潤滑良好的高速傳動等都可成功地采用鏈傳動。

立體庫堆垛機三段式自動伸縮貨叉的基本結構是由前叉、中叉、固定叉以及導向滾子等部件構成的一個完整的伸縮機構！固定叉安裝在載貨臺上，中間叉可在齒輪、齒條的驅動下，向外移動大約自身長度的一半，前叉可從中間叉的中點向外伸出比自身稍長的長度！立體庫堆垛機三段式自動伸縮貨叉一般用于搬運輕型物品，體積也比較小，而四段式伸縮貨叉一般用于搬運體積比較大的、重量也比較重的物品！其實各種屬具多由短的活塞式液壓缸、高壓膠管、膠管卷繞器、快速接頭、圓形密封圈、屬具專用件等組成。

貨叉鋼板厚度

一般好一點的3.0t的車采用的是4mm鋼板，而差一些的鋼板厚度加上油漆厚度都達不到4mm，有的甚至只能達到3mm，這樣偷工減料換來的價格優勢，對 消費者是很不付責任的。這樣的車容易在后續的使用中出現故障。另外，5.0t的液壓車鋼板厚度也要達到8mm以上，否則很難承受如此自重。叉車屬具(ForkliftTruckAttachment)也稱多種裝置，是自動化裝卸、堆垛和搬運的高i效設備。